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近日，兰博基尼官方发布了一张新车预告图。预告图中我们看到了碳纤维的发动机舱盖以及“V10”发动机的铭牌。据悉，新车将于4月12日正式发布亮相。鉴于目前兰博基尼旗下车型仅有Huracán还在使用V10发动机，而Huracán的最终性能版STO

凭借其笨重的单离合器自动手动、非混合动力 V12 和毫无歉意的愤怒配乐，兰博基尼 Aventador 是一款与时代格格不入的汽车。但兰博基尼正在以最现代的方式推出这款车型，将最后一款 Aventador与其自己的 NFT（不可替代代币）

当标志性的时装设计师 Virgil Abloh 去年 11 月去世时，梅赛德斯-奔驰通过推出迈巴赫项目来向他致敬。宏伟的越野豪华轿跑车概念是 Abloh 和梅赛德斯首席设计官 Gorden Wagener 之间的合作。现在，梅赛德斯透露了它

法拉利 F8 Tributo 和 Spider 超级跑车的新订单已经停止，而且它们很有可能永远不会再次恢复，因为其混合动力 V6 驱动的继任者安顿下来。法拉利澳大拉西亚证实，“由于收到的订单量很大”，F8 Tributo 和 F8 Spid

大约 25 年前，宾利拥有 Arnage，当时宾利和劳斯莱斯仍然在维克斯军备公司的保护下联合起来。今天，大型豪华轿车的粉丝只剩下排量更小但气缸数量更多的宾利飞驰（W12）。但情况并非总是如此。

意大利异国情调的汽车制造商兰博基尼距离推出其最终没有任何形式电气化的新车型仅几个月的时间，之后其整个系列将在未来两年内转向混合动力。三款新车将作为兰博基尼向非电气化时代的告别——两个版本的Huracan和一款Urus SUV——都将在今年年

在涡轮增压和自然吸气超级跑车之间的经典对决中，哪一个真的占了上风？这就是我们在这里所拥有的——迈凯伦 600LT 和法拉利 812 Superfast 之间的拉力赛。这两辆车都是欧洲的，尽管它们的年代久远，它们都是非常强大的机器。

10 位布加迪 Centodieci 买家中的任何一个会在他们价值 880 万美元的超稀有超级跑车上行驶 31,000 英里吗？就此而言，任何以凯龙星为基础、以 EB-110 为主题的陆上导弹都能看到 3,100 英里吗？如果我们追随这种限

兰博基尼推出了一款新的Huracán衍生产品，它将加入现有EVO和硬核STO模型之间的范围。该变体将于 4 月 12 日发布，届时入门级RWD和硬核 STO 都已证明其作为出色的超级跑车的价值，这使其成为一个非常令人兴奋的前景。

日前，奔驰S级全系调整了新车售价，其中奔驰S 400 L商务型涨2.96万元，调价后售94.68万起；奔驰S 400 L豪华型涨3.45万元，调价后售107.28万元起；奔驰S 450 L涨价3.79万元，调价后售123.83万元起；奔驰S

新的兰博基尼 Aventador LP780-4 Ultimae 是最后一个单独使用 12 缸动力的版本，但这不会是我们最后一次看到全能的 V12 在圣亚加塔手工制造的内部。Aventador 即将推出的继任者也将采用 V12 发动机，配备

奔驰官网更新了G级车型和售价，其中此前推出的G 350车型已经从官网下架，而G 500和AMG G 63价格上调，售价分别为189.90万元和255.40万元。奔驰G 350是此前在国内市场推出的入门车型，搭载2.0T发动机，也引起了广泛的