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法拉利在 3 月 16 日向我们展示了一些我们所知道的新东西，至于其余的，包括那辆车会是什么，我们现在只能猜测，因为该公司的预告视频比填字游戏更神秘。该汽车制造商 Instagram 帐户上出现的短片显示了方向盘的三个不同角度，我们只能在漆

Mansory 不断推出极化调校套件，他们基于法拉利 SF90 Spider 的最新项目也不例外。Tempesta Celeste（“天体风暴”）与敞篷车一样狂野，具有极端的空气动力学套件，为马拉内罗的意大利种马提供了两极分化的外观。除了过

如果您在市场上购买双座跑车，那么几乎没有哪辆不会遇到形象问题。意大利人太招摇了；德国人无处不在；日本人太保守；美国人太大声了，剩下的就是勇敢的英国人了。阿斯顿·马丁、莲花和迈凯伦都在制造一些您在地球上任何地方都能找到的最具吸引力和最壮观的双

豪华 SUV 在宾利添越之前就已存在，但当量产车型于 2015 年在法兰克福车展上首次亮相时，标价 229,000 美元，开启了豪华全轮驱动交通工具的新时代。由于它已被兰博基尼（在同一大众平台上）、劳斯莱斯、阿斯顿马丁和法拉利紧随其后。

兰博基尼首席执行官斯蒂芬·温克尔曼 (Stephan Winkelmann) 向Road & Track证实，最畅销的Urus SUV 的继任者将于 2029 车型年上市，而且它将是全电动的。在该品牌推出其首款全电动车型（预计将成为超级跑车

自2022年9月首次亮相以来，法拉利 Purosangue 一直在刷新互联网观看记录，原因很容易理解。离地更高，有四扇门和足够的空间容纳人员和行李，适合长途旅行，可以说在法拉利 75 年的历史上从未有过这样的汽车。

一段时间以来，保时捷 911 Turbo 一直遵循着一个熟悉的配方：双涡轮增压水平对置六缸发动机、四个驱动轮和鼓鼓囊囊的车身，几乎没有下面的肌肉。然而，对于即将推出的992 Gen 2，Turbo 的特性可能会发生重大变化。

兰博基尼公司首席执行官最近表示，备受喜爱的兰博基尼 Huracán 将于 2024 年底被后续车型取代。此举可能意味着汽车制造商不再使用没有电力辅助的车辆。“到 2024 年底，全新的 Huracán将上市，”兰博基尼首席执行​​官斯蒂芬·

梅赛德斯-AMG GT 63 SE Performance 是目前在售的最疯狂的轿车之一，提供曾经仅限于高端超级跑车的卓越性能水平。然而，对于 Mansory 来说，这还不够。为了让这款超级轿车更加特别，这家德国调谐器对其进行了大量修改。当

玛莎拉蒂将凭借其 MC20 GT2 重返赛道，在今年晚些时候的 Fanatec GT2 欧洲系列锦标赛中首次亮相 MC12。在 6 月的斯帕 24 小时耐力赛全面亮相之前，这辆赛车已经首次出现在赛道上，并在意大利进行了初步调试。

3月7日，兰博基尼官方发布了旗下全新一代旗舰跑车的动力信息。新车内部代号为LB744（以下简称LB744），将采用V12自然吸气发动机+三电机组合而成的插电式混合动力系统，其综合功率可达1015马力；同时，新车还匹配了横置布局的全新8速双离

兰博基尼在将近一年前，即 2022 年 4 月上旬推出了 Huracan Tecnica。它弥合了 Evo 和 STO 之间的差距，进行了一些调整，售后市场专家 Novitec 已准备好为该车型提供一些升级。