迈凯伦Solus GT官图发布 将亮相圆石滩车展

日前，迈凯伦发布迈凯伦Solus GT超级跑车官图，将源自虚拟赛车世界的一款概念车引入现实，淋漓尽致地展现令人心潮澎湃的赛道驾趣。该车将于美国加州蒙特利汽车周（Monterey Car Week）期间首次公开亮相，首批25台车辆已售罄，将于2023年交付客户。 

迈凯伦Solus GT基于《Gran Turismo Sport》赛车游戏中的概念车打造而成，外观设计延续了虚拟赛车的造型风格，座舱上方的赛车风格进气口与防滚环保护罩设计融为一体，可将冷空气导入发动机，同时迸发出迷人的进气声浪。散热器位于车身两侧，同样借鉴了赛车的设计风格。造型独特的轮舱内搭载18英寸锻造铝制轮圈，配备中心锁紧螺母，搭配勒芒原型车规格轮胎，提供干地胎和湿地胎供选择。制动系统配备6活塞整体机械加工铝制卡钳以及碳纤维制动盘和刹车片。

该车配备独特的穹顶式座舱罩，驾驶者可循着浅浅的弧线向前滑动打开座舱罩并进入车内，颇具仪式感。座舱以驾驶者为中心，座椅姿态为固定式设计，25位Solus GT车主均可尊享个性化的赛车风格座椅配置。与此同时，该车引入赛车的踏板箱调节功能，车主可在驾驶席通过遥控系统进行自由调节，十分便捷。

其传承于跑车比赛，为 Pescarolo 01 Le Mans 赛车在 2006 年获得第二名提供动力，并保留了 70 度 V 角、四十气门头、每缸四气门、直喷和干式油底壳规格。然而，大部分内部部件都经过重新设计并升级为迈凯伦的定制规格，包括曲柄、气缸容量、进气和排气。还有齿轮驱动的凸轮轴和辅助系统，消除了链条和皮带，十个气缸中的每一个气缸的油门都旨在提高油门响应。进一步的管理调整将导致更大的扭矩和更好的驱动能力。

动力方面，Solus GT搭载5.2升V10自然吸气发动机，最大功率和峰值扭矩输出分别突破840马力和650牛·米。源自赛道的七速序列式变速箱采用专属定制的铸件和铝制壳体，壳体还应用了镁合金板件。官方表示，该车完成0-100km/h加速的目标时间仅为2.5秒，且最高时速超过320公里/小时（200英里/小时）。

在性能方面，自然吸气 V10 将在 10,000 rpm 时产生高达 829bhp 的功率，在尚未公开的峰值下产生 479lb ft，通过赛车运动来源的七速顺序变速箱驱动，直切齿轮和多片碳纤维离合器一辆纯粹的勒芒赛车。这一切都在目标重量小于 1000 公斤的汽车中——迈凯伦预计大约 950 公斤，可能更少。200mph 以上是预期的最高速度，但它的发动机性能仅次于其碳复合材料车身将产生的 1200kg 下压力。

Solus GT采用了碳纤维单体底盘架构，3D打印钛金属组件进一步集成高级别赛车领域的一系列先进技术，应用于防滚环以及Halo座舱保护装置。作为一款采用单座封闭式座舱的赛道专属跑车，其整车重量低于1000公斤，拥有出色的空气动力学性能，下压力超过1200公斤。Solus GT展现了迈凯伦特别定制中心（MSO）精湛的水准，将提供一系列专属定制产品与服务，聚焦豪华汽车客户体验。