前法拉利首席技术官将领导迈凯伦

前法拉利首席技术官迈克尔莱特斯可能会接任迈凯伦首席执行官一职，并与前保时捷老板迈克尔马赫特重聚。法拉利前首席技术官迈克尔·莱特斯 (Michael Leiters) 有望成为迈凯伦汽车公司的新任首席执行官，接替因阿尔图拉持续延误而于 2021 年秋季离开这家英国超级跑车制造商的迈克·弗莱维特 (Mike Flewitt )。 

Leiters 于 2014 年加入法拉利，此前他在保时捷的职业生涯见证了他在 Cayenne 的发展中发挥了不可或缺的作用。在法拉利任职期间，Leiters 监督了涡轮增压中置发动机 V8 的引入、公司自然吸气 V12 车型的持续开发以及法拉利首款混合动力生产的超级跑车和超级跑车SF90和296的推出。在他的最后一个项目中，法拉利将在今年晚些时候 推出其首款 SUV—— Purosangue 。

在法拉利于 2021 年底进行管理重组后，Leiters 与首席品牌多元化官 Nicola Boari 和首席制造官 Vincenzo Regazzoni 一起离开了公司。 

自 2021 年 10 月弗莱维特离职以来，迈凯伦一直没有首席执行官，前保时捷首席执行官迈克尔·马赫特（最近加入迈凯伦董事会）临时负责公司的日常运营。莱特斯在马赫特的领导下在保时捷工作，前者是马赫特团队的关键成员，负责将 Cayenne 推向市场。正如天空新闻首先报道的那样，这一最新消息可以看到两人在沃金重聚。

人们仍然猜测大众旗下的奥迪可能会收购迈凯伦，据说奥迪有兴趣收购这家英国公司，以通过其复兴团队进入一级方程式。车队目前在车队世界锦标赛中排名第四，车手兰多诺里斯在车手积分榜上排名第八。虽然迈凯伦强烈否认了收购奥迪的猜测，但据说这家德国豪华汽车品牌已经为该业务提供了不止一个报价，并继续研究其提议。迈凯伦将在已经包括竞争对手超级跑车制造商兰博基尼的奥迪产品组合中占据什么位置，还有待观察。

虽然迈凯伦否认正在与另一家制造商就收购事宜进行谈判，但它表示对与其他原始设备制造商的潜在合作持开放态度，这导致有人暗示宝马也在与这家英国公司进行讨论。为了实现其 Horizon2030 战略，迈凯伦将在本世纪末只提供混合动力或全电动汽车，预计该公司需要与宝马等公司合作开发新的动力系统和电气架构，在与阿斯顿马丁和梅赛德斯-奔驰 类似的结构中。

Leiters 见证了法拉利迈向混合动力未来的第一步，以及超越超级跑车的产品多样化，他的资历使他处于领导迈凯伦实现其雄心壮志的有利位置。至关重要的是，生存。