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法拉利
法拉利(Ferrari)是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗Maranello)。主要车型有Roma、SF90 Stradale、F8 Tributo、Portofino M 、GTC4Lusso、Enzo、LaFerrari、812 GTS等,由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。2022年2月9日讯,高通技术公司宣布与法拉利达成战略技术合作。
2022-03-24 11:03:11
年底亮相 法拉利Purosangue SUV官方预告片曝光
近日,法拉利官方公布了旗下全新车型的预告图。新车为法拉利首款SUV车型,目前称之为“Purosangue”,不过法拉利曾表明,该车型定位为“FUV”,及“Ferrari Utility Vehicle”,可直译为“法拉利多功能车”。据悉,新
2022-03-24 09:56:35
241.8万元起售 法拉利多款跑车价格调整
日前,我们获悉,法拉利调整了全系车型的价格,调价车型包括Roma、Portofino M、F8、SF90、812 GTS(法拉利目前价格均为起售价,具体根据配置不同,售价不同,具体价格以经销商为准),最高调整幅度不超过2.3%。值得注意的是
2022-03-19 11:08:40
法拉利 296 GT3 赛车首次亮相
法拉利的标准版和Evo版488 GT3早在 2016 年就首次亮相。从那时起,这些赛车已经进行了 770 场比赛,其中 429 场比赛以胜利告终。此外,这两辆车共赢得了 107 个冠军。当然,这些非凡的人物使 488 GT3 成为跃马历史上
2022-03-18 11:14:45
法拉利计划保持其混合动力和电动超级跑车
早在 2019 年,法拉利就决定推迟其电气化计划,尽管有传言称这与财务稳定有关,但事实并非如此。该品牌实际上是在试图决定它未来想要成为什么样的公司。差不多一年后的今天,法拉利站出来表示,虽然计划到 2030 年实现全电动,但该品牌实际上永远
2022-03-16 10:26:53
无法再订购法拉利 F8 Tributo 和 F8 Spider
11,115 辆——这是法拉利在 2021 年售出的汽车数量,这是马拉内罗车队创纪录的一年。与前一年相比,V8 动力车型的交付量增长了 34.6%,因此可以肯定地说,F8 Tributo 和 Spider 等车型的需求量很大。事实上,这两款
2022-03-14 15:12:34
2022年Mansory版法拉利Roma
法拉利 Roma于 2019 年作为基于波托菲诺的 2+2 豪华旅行车推出。它被置于 812 Superfast 之下,是目前最实惠的法拉利。你可以想象这使Roma成为一款非常成功的超级跑车。但是,虽然它可以轻松地与保时捷或阿斯顿马丁的车型
2022-03-12 11:28:55
Mansory 法拉利 F8 Spider 采用碳纤维附件
有争议的改装师 Mansory 又来了,这一次,法拉利 F8 Spider 展示了众多碳纤维附件的狂野一面。 这匹意大利跃马没有接受全面改造,而是得到了售后专家所说的“软套件”。 话虽如此,包装并没有什么柔软之处,因为它从各个角度为马拉内罗
2022-03-10 11:06:35
法拉利向乌克兰捐赠100万欧元,兰博基尼停止在俄罗斯的业务
本周,汽车制造商继续对上个月俄罗斯军队入侵乌克兰作出反应。兰博基尼和法拉利都宣布了正在进行的冲突,两家公司改变了业务运营,并向帮助乌克兰人的慈善机构捐款。 兰博基尼在推特上宣布,它正准备向自 2014 年以来一直活跃在乌克兰的联合国难民援
2022-03-09 10:42:28
尽管迷彩包裹,法拉利Daytona SP3 在路上看起来很棒
当法拉利于 2021 年 11 月发布 Daytona SP3时,它以其复古风格的造型引起了全世界的关注。它是独家 Icona 系列的第三个成员,从 2018 年加入Monza SP1 和 SP2 。
2022-03-09 09:58:38
法拉利暂停为俄罗斯市场生产汽车
在俄罗斯入侵乌克兰后,法拉利加入保时捷、宾利、大众、捷豹和阿斯顿马丁的行列,暂停或退出在俄罗斯的业务活动。 “鉴于目前的情况,法拉利已决定暂停为俄罗斯市场生产汽车,直至另行通知,”这家意大利公司周二在一份声明中表示。
2022-03-08 10:35:14
法拉利 296 GTB 不仅具有残酷的性能,而且还充满乐趣
法拉利 296 GTB填补了 F8 Tributo 和全能 SF90 Stradale 之间的一个小市场,正如 Evo 杂志最近在测试它时发现的那样,它不仅仅是残酷的性能。 法拉利为296 GTB配备了全新的 2.9 升双涡轮增压 V6
2022-03-07 10:37:25
法拉利 296 GTB 首次驾驶回顾:V6 的回归
自从六缸发动机为法拉利提供动力以来,已经将近 50 年了。但是,如果您认为它在法拉利 296 GTB 中的回归只是为了怀旧,那您就大错特错了。新款意大利超级跑车既是一次技术之旅,也是一次情感回馈,有人称它为“小SF90”。
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