法拉利 296 GTB 不仅具有残酷的性能，而且还充满乐趣

法拉利 296 GTB填补了 F8 Tributo 和全能 SF90 Stradale 之间的一个小市场，正如 Evo 杂志最近在测试它时发现的那样，它不仅仅是残酷的性能。

法拉利为296 GTB配备了全新的 2.9 升双涡轮增压 V6 发动机，可提供 654 马力，使其成为所有在售发动机中最高的比输出，相当于每升 218 马力。然后，电动机补充发动机，将咕噜声提升至 819 马力和 546 磅英尺（740 牛米）的扭矩。

直线上，法拉利声称后轮驱动超级跑车仅需 2.9 秒即可达到 62 英里/小时（100 公里/小时），然后在 7.3 秒内冲刺至 124 英里/小时（200 公里/小时）。这意味着它达到 62 mph 的速度与 F8 Tributo 一样快，并且比 F8 Tributo 快 0.3 秒，达到 124 mph。最高时速达到惊人的 205 英里/小时。

在测试混合动力超级跑车时，Evo 杂志指出，考虑到疯狂的性能水平， 296 GTB比您想象的更友好、更容易驾驶。评论者说，在转弯时，296 GTB 感觉就像它围绕一个中心点旋转，在转向不足和转向过度之间提供了很好的平衡。刹车也不仅仅是让汽车停下来的任务。

在视频的后半部分，这辆车被带到了赛道上，并且能够完成一些非常非凡的事情，尤其是在配备米其林的粘性 Pilot Sport Cup 2 R 轮胎时。当然，实际上没有多少 296 GTB 车主将车辆开到赛道上，但很高兴知道，如果他们这样做了，那将不仅仅是完成任务。