迈凯伦建议推出一款电动轿车，与保时捷Taycan竞争

这个故事伴随着安德烈·苏莱明（Andrey Sulemin）创作的独立渲染，他既与迈凯伦无关，也没有得到迈凯伦的支持。如果英国的一份新报告可信的话，迈凯伦可能会开发一款四门电动汽车来与保时捷Taycan竞争。

尽管迈凯伦前首席执行官迈克·弗莱维特（Mike Flewitt）坚称，这家英国汽车制造商不会从其超级跑车的根源开始冒险，但新首席执行官迈克尔·莱特斯（Michael Leiters）对扩大品牌范围持更开放的态度。

莱特斯将带领迈凯伦进入电气化时代，除了制造混合动力的阿图拉，还计划推出其他各种新车型。虽然有人可能认为迈凯伦可以效仿Rimac、Pininfarina和Lotus，推出一款马力接近2000马力的电动超级跑车，但Leiters告诉《汽车快报》，它更有可能创造一款以生活方式为导向的电动汽车。

他说：“这项技术要成熟得多（并允许我们）对其进行定制，使其具有更高的生活方式和更实用的目的。”。“像‘实用性’或‘生活方式’这样的词，你显然会得出某些结论。我认为迈凯伦的关键衡量标准可能是能够与更多的车内乘客分享。不一定是更高的乘坐体验，但可能是。”

莱特斯表示，如果迈凯伦要打造这样一款车型，它必须符合品牌的轻量化理念和车型的动态DNA。无论品牌如何，它都不会便宜，因为莱特斯认为迈凯伦的切入点应该在20万英镑（23.5万美元）左右。除了谈到这辆新的“多功能”车，莱特斯还指出，迈凯伦的质量问题与他接任最高职位时的预期一样糟糕。

他说：“我从我的团队那里听到的是，过去我们接受了一种不成熟的产品，并将其推出并交付给客户。”。“Artura是我们第一个没有这样做的项目。我们看到汽车还不成熟，所以停止了交付。这样做会危及公司的财务状况，但我认为这很重要。”