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保时捷证实了上个月的传言，即该公司将在 2026 年之前提供电动 Cayenne，并概述了其积极推动到 2030 年生产 80% 年销量电动汽车的时间表。尽管最近芯片供应问题对其不利，但德国品牌的 Taycan EV 表现良好，但在三年内，

任何对燃油驱动性能充满热情的人都知道意大利是大马力超级跑车和超级摩托车的圣地。作为 Automobili Lamborghini 和 Ducati 的诞生地，这两家行业领先的制造商距离彼此的工厂设施和博物馆很近。兰博基尼和杜卡迪很自豪地宣布

兰博基尼正在研发 Murcielago 继任者的继任者，但 Liberty Walk 仍然对这款已有数十年历史的超级跑车感兴趣。打破规则的日本改装厂商 Liberty Walk 将通过专为兰博基尼 Murcielago 设计的新套件再次撼动

3月13日，保时捷公布了2022年度财报数据。尽管遭遇多重挑战，但各项指标均创历史新纪录。其中营业收入达376亿欧元，同比增长13.6%；营业利润68亿欧元，同比增长27.4%；销售回报率提升至18%，同比增长2个百分点；净现金流达到39亿

迈凯伦今年庆祝标志性 P1 超级跑车问世 10 周年，并希望每个人都了解这款重新定义混合动力汽车的汽车。但我们只想知道它的继任者何时到来。将公司带入混合动力时代的汽车，很难强调这款汽车对品牌的里程碑有多重要。这标志着这家英国汽车制造商与 2

今天，我们为法拉利 SF90 Stradale 车主和车迷们带来了好消息和坏消息。目前正在开发一种更热门的 Versione Speciale 模型，它应该可以使现有的超级跑车在各个方面都变得更好。这是个好消息。坏消息是，由于意大利汽车制造

格雷格·亚当斯 (Greg Adams) 对高级跑车并不陌生。在 32 年的职业生涯中，他曾在法拉利、菲斯克和玛莎拉蒂工作过，他深知为高端品牌定义愿景的重要性。他现在是阿斯顿·马丁日本和韩国地区总裁，他与 CarExpert 谈到了阿斯顿·

既然阿斯顿马丁已经向世界各地的客户交付了大量的 Valkyries，它终于让少数记者对这款疯狂的超级跑车进行了测试。亨利·卡奇波尔 (Henry Catchpole) 就是其中一位记者，他是哈格蒂 (Hagerty) 以女武神为主角的一段相

凯迪拉克和劳斯莱斯率先出局，但梅赛德斯-迈巴赫正在计划自己的超豪华电动汽车。两年前由一个概念车预览的2024 梅赛德斯-迈巴赫 EQS SUV一眼就能认出来。然而，该模型采用了各种特殊设计，以将旗舰产品与更主流的同类产品区分开来。

法拉利在 3 月 16 日向我们展示了一些我们所知道的新东西，至于其余的，包括那辆车会是什么，我们现在只能猜测，因为该公司的预告视频比填字游戏更神秘。该汽车制造商 Instagram 帐户上出现的短片显示了方向盘的三个不同角度，我们只能在漆

Mansory 不断推出极化调校套件，他们基于法拉利 SF90 Spider 的最新项目也不例外。Tempesta Celeste（“天体风暴”）与敞篷车一样狂野，具有极端的空气动力学套件，为马拉内罗的意大利种马提供了两极分化的外观。除了过

如果您在市场上购买双座跑车，那么几乎没有哪辆不会遇到形象问题。意大利人太招摇了；德国人无处不在；日本人太保守；美国人太大声了，剩下的就是勇敢的英国人了。阿斯顿·马丁、莲花和迈凯伦都在制造一些您在地球上任何地方都能找到的最具吸引力和最壮观的双