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2023 CES电子消费展正式开幕，在本届展会上RAM Revolution电动皮卡正式首发亮相。新车基于STLA Frame架构进行打造，该平台具备兼容性，最大可以容纳200千瓦时电池组，新车续航里程达805km。据悉，新车将在2024年

德国跑车品牌保时捷Porsche这几年在转型电动化的过程中也得到了非凡的成就，纯电轿跑车Taycan车系十分受到消费者的欢迎。不过在谈到旗下标志性车款911的电动化时程时，Porsche董事长则表示911会是品牌中最晚放弃内燃机的车型。

通过兰博基尼的 Ad Personam 计划提供无限选择，Huracán Tecnica 肯定会在未来看到更多令人难以置信的车型。尽管离开博洛尼亚工厂的每一辆兰博基尼都像一件艺术品一样脱颖而出，但仍有少数被选入该品牌的 Ad Persona

Hennessey 计划生产 24 辆 Venom F5 轿跑车，现在交付第十辆已经接近一半。买家指定了带有白色条纹的金属蓝色超级跑车。Hennessey计划在 2023 年增加产量，而不是 2022 年。预计今年的交付量将超过 20 辆

近日，阿斯顿·马丁官方正式发布了旗下DBS最终版车型——DBS 770 Ultimate的预告图。新车V12发动机的最大功率或将提升至770马力，并对外观进行小幅升级。据悉，新车将于2023年初正式发布亮相，或将限量499台。

阿斯顿·马丁毫不避讳地承认，其目前的超级、运动和GT系列汽车早就应该进行一些重大更新了。这正是今年晚些时候推出新的DB11所要发生的事情，但在此之前，还有一件小事，那就是从DBS 770 Ultimate开始推出目前的阵容。

日前，我们获取到了一组法拉利全新超跑的测试谍照，据了解，新车预计将会成为法拉利812的继任者，或将配备一台经过全面升级的V12发动机，并有望于2024年正式上市。据悉，新车正在费奥拉诺赛道进行测试，据拍摄者描述，测试人员并没有展现激进的驾驶

玛莎拉蒂首席执行官大卫·格拉索（Davide Grasso）表示，MC20 EV将保持燃烧版的特点，并将继续驾驶。玛莎拉蒂首席执行官大卫·格拉索（Davide Grasso）向Autocar透露，他预计电动版MC20超级跑车将保持现有燃烧动

Carlex Design透露了其对梅赛德斯AMG G 63的设计，并将其命名为金薄荷版。豪华SUV没有性能升级，但这没关系，因为G 63的4.0升双涡轮V8发动机产生577马力和627磅-英尺的扭矩。不管怎样，改性的G-Wagens通常都

迈凯伦在美国各地的经销商在2022年获得了创纪录的利润，迈凯伦美洲区总裁尼古拉斯·布朗（Nicolas Brown）告诉《汽车新闻》（Auto News），这家英国汽车制造商在北美只有28家经销商，其中25家在美国，3家在加拿大，虽然这远远

保时捷在很长一段时间内一直在扩大911系列，但去年它在道路上左转，推出了911达喀尔。对这家汽车制造商来说，这辆受拉力启发的、举起的跑车是一个奇怪的举动，如果不是完全史无前例的话，这可能只是一个开始。

牛马之争！法拉利与兰博基尼的恩怨情仇一直是全球车迷们喜闻乐见的故事之一。而当法拉利 812 遇上兰博基尼大牛SVJ 同样都是V12 NA 引擎的旗舰级超跑，“蛮牛” 和“跃马” 你觉得谁会更胜一筹呢？