保时捷不会轻易放弃内燃机，非常运动化的911 Hybrid即将降临！

德国跑车品牌保时捷Porsche这几年在转型电动化的过程中也得到了非凡的成就，纯电轿跑车Taycan车系十分受到消费者的欢迎。不过在谈到旗下标志性车款911的电动化时程时，Porsche董事长则表示911会是品牌中最晚放弃内燃机的车型。

在接受外媒专访时Porsche董事长Oliver Blume就透露，除了正在筹备更多越野面向的衍生产品外，Porsche还打算为911添加一款非常运动的Hybrid混合动力车型，且不会采用PHEV的形式，因为那会增加太多的重量；相反的，它将是一款可自行回充的混合动力车，其技术来自于自家的利曼冠军919 Hybrid赛车。

从Porsche最新的计划看来，到2030年，混合动力车和纯电动车将占年销售额的80% 以上。而Hybrid混合动力的911 将在2030年前添加到车系阵容中，但纯电动车911最快则要到2030年后才有可能现身。

在911正式进入混合动力之前，Porsche也正在研究一款完全没有任何排放物质的内燃机车款，采用水和二氧化碳制成的eFuel合成燃料。这不仅仅是一项实验项目而已，因为Porsche是认真想在2027年前，逐年将二氧化碳合成燃料生产增加到5.5亿升的程度。

Oliver Blume表示：911将会是Porsche内燃机寿命最长的一款车型，换句话说911也会是Porsche最后一款纯电化的内燃机车型。而下一代的Cayman和Boxter将在2025年舍弃内燃机引擎，完全以纯电跑车的形式现身。