2021款法拉利Roma：成本、事实和数据
就入门级汽车而言，即使不是有史以来最快的入门级汽车，它也一定是最快的之一。如果您认为“Ferrari”和“Base Model”这两个词从未在同一个句子中共享过房地产，那么请允许我们向您介绍新的Roma。是的，Roma这是法拉利的入门级跑车，“入门级”这个词用得非常松散。
过去的成长之痛
法拉利传奇的风格、动力和驾驶乐趣并不总是能很好地传递到车型阵容中。与此同时，法拉利 308 正在向世界展示如何制造合适的超级跑车。Mondial 似乎没有注意到它的存在对法拉利来说有多少黑眼圈。对于一家几乎每次发布新车时都将其推出公园的公司来说，Mondial 感觉更像是 80 年代中期的克莱斯勒产品，而不是专为驾驶而设计的意大利跑车。
令人印象深刻的 V8 Turbo GT 汽车
很少有公式可以制造出像老式意大利豪华旅行车一样久经考验的好车。法拉利充分利用这一点来制造一些他们最受追捧和最知名的汽车。Roma 的核心仍然使用这个模板，尽管增加了最新的技术。
法拉利取代了久负盛名的 612 Scaglietti 豪华旅行车，最终通过在汽车的 3.9 升 V8 发动机上添加双涡轮增压器来适应变革的风。对于一家长期怀揣自然抱负的公司来说，这表明即使是那些认为自己比其他人都更了解的人，最终也会发生变化。
一个 8.4 英寸的触摸屏显示器将收音机、空调和汽车信息娱乐的所有功能整合到汽车中间的一小块空间中。在现代智能手机如此快速和响应如此迅速以至于即使是一点点延迟都是不可接受的世界中，我们希望法拉利的主屏幕至少能达到标准。否则，当您在路上行驶时，弄乱 HVAC 控制最终可能会成为一场噩梦。
驾驶员的仪表盘也是一个多功能显示器。一个可以显示传统转速计或大型卫星导航屏幕，底部角落有一个集成的速度指示器。凭借大约 620 马力的可用功率，Roma 必将成为一款强大且功能强大的 GT 汽车，在这个价位点上，它可以满足现代买家对汽车的所有需求和需求。
比赛
Roma 的额定功率为 620 多马力，起价约为 238万，其后有一些令人难以置信的良好竞争。事实上，我们生活在一个你不再需要支付高价才能获得面部融化能力的世界。
话虽如此，如果你能原谅唯一稍微勉强的比较，道奇挑战者地狱猫的价格大约是新罗马的 40%，但它的马力却增加了 100 马力。没有人会说地狱猫的性能只有罗马的 40%。因此，即使一辆的成本是另一辆的两倍，但在现实世界中，这些汽车之间的竞争比我们可能意识到的还要激烈。
