阿斯顿·马丁Valhalla的生产就快到了

阿斯顿马丁Valhalla有一个麻烦的出生，一开始，它应该得到一个定制的 V6 混合动力车，但几年前，当前首席执行官托比亚斯·莫尔斯 (Tobias Moers) 来到公司时，V6 甚至还不存在。阿斯顿马丁也无法决定这款车的设计，去年当一个新概念发布时，它的原始外观进行了重大修改。这个新概念放弃了想象中的 V6，取而代之的是梅赛德斯-AMG 采购的带有混合动力辅助的 V8，但它并不是完整的产品。幸运的是，似乎正在取得进展，因为阿斯顿现在已经在回顾其赛车运动的情感视频中取笑了汽车的生产版本。

在这一点上，我们预计该车将由配备平面曲柄的 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机提供动力，阿斯顿称这是有史以来“最先进、反应灵敏、性能最高的 V8 发动机”。阿斯顿马丁。转速达到 7,200 rpm 并产生 740 马力，所有这些都被引导到后轴。然后，一个 150 千瓦的电池混合动力系统由两个电动机组成，每个轴一个。这为发动机的输出增加了 201 马力，使总功率达到 937 马力和高达 738 磅英尺的扭矩。不是有史以来最强大的，但足以竖起脖子后面的毛发。

一种新的八速双离合变速器将处理换档任务，据说是专门为混合动力系统开发的。它自然会配备限滑差速器，尽管这将是电子的而不是机械的以减轻重量。进一步减少对秤的影响将是变速器将不具有倒档的事实。相反，电动机将帮助您备份。承诺 0-62 mph 仅需 2.5 秒，最高时速为 217 mph。希望量产版能很快发布，我们可以确认这些数字是否准确。