这款超长的法拉利Roma能否成为 812 前置发动机 V12 继任者

摄影师拍摄了一辆法拉利测试车在马拉内罗附近行驶的最新照片，该车可能是目前尚未确认的 812 Superfast 继任者的开发原型。虽然伪装的汽车看起来有点像法拉利Roma，但也很明显，比例已经稍微拉长和变平，车轮扩大，可能会处理更大发动机的额外动力，所有这些都导致观察者推断它将由 V12 发动机提供动力。

在汽车制造商停止接受其当前前置发动机、V12 动力超级 GT、812 Superfast、GTS 和 Competizione 的订单后不久，这辆测试车在法拉利总部附近行驶。这些都已被收购，汽车制造商将继续生产它们，直到完成所有现有的客户订单。

建议是，该车正在作为入门级 Roma的修改版进行测试，因为该模型位于汽车制造商针对前置发动机车辆的新可扩展架构上。之前的报道表明，该平台能够容纳 V12 和混合动力传动系统，而 812 的底盘并非设计用于。

当然，目前无法判断假定的动力传动系统会产生多少功率，但性能最高的 812 Competizione 可产生 819 马力（610 千瓦/830 马力）。尽管这是一个巨大的数字，但法拉利 296 GTB现在可以从涡轮增压混合动力 V6 中产生完全相同的马力，因此法拉利可能不得不进一步推动其下一个 V12。

为超级跑车提供动力的发动机很有可能会在这家意大利公司即将推出的 SUV中进行预览，Purosangue 有传言称将获得 V12 选项。人们还相信，法拉利将为 812 的继任者提供混合动力选项。