法拉利在中国召回超过 2,000 辆汽车，原因是可能存在制动故障
法拉利汽车国际贸易（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年5月30日起，召回2010年3月2日至2019年3月12日期间生产的部分进口458 Italia、458 Speciale、458 Speciale A、458 Spider、488 GTB和488 Spider系列汽车，共计2222辆。
法拉利尚未对这一消息发表评论，但中国似乎迟到了去年 11 月宣布的法拉利召回派对。或许这应该为时过早，因为尽管这家意大利超级跑车公司在 2021 年底透露，它正在调查 458 和 488 款车型的潜在制动液泄漏，这可能导致制动力损失，但它还没有找到治愈方法。
该问题涵盖了 2010-15 458 Italia、2014-15 458 Speciale、2015 Speciale A、2012-15 458 Spider、2016-19 488 GTB 和 2016-19 488 Spider，但在发布公告时法拉利尚未确定了问题的根源，究竟有多少汽车受到影响，或者如何修复它们。
本次召回范围内的车辆因制动液储液罐盖无法确保为保持罐内大气压力所需的适当通风，可能会潜在增加制动液泄漏的风险，导致制动性能下降或制动失效，存在安全隐患。法拉利汽车国际贸易（上海）有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的制动液储液罐盖；并对仪表重新编程，更新制动液液位过低时的警示信息，以消除安全隐患。
应急处置措施：用户应谨慎驾驶车辆，如仪表出现制动液液位过低警告灯亮起，应立即安全停车，联系法拉利授权维修中心安排拖车将车辆拖回并免费检测维修。
但该公司表示，与其遵循这些指示，车主应在收到警告信息后立即将车停在路边并联系法拉利路边援助。它还表示，在 2010-2019 年期间制造的跑车（例如F8 Tributo）的车主很清楚，因为它们是用不同的制动组件制造的。
