宾利重振标志性铭牌以对抗劳斯莱斯闪灵

电动传动系统最好的部分是什么？有些人可能会立即跳到显而易见的地方。无论我们喜欢与否，它们都比汽油动力汽车更清洁。由于其“滑板”布局，它们还为乘客提供了更多的腿部空间。当然，还有噪音需要考虑，或者更确切地说，缺乏噪音，虽然这对于某些类型的车辆可能不是专业的，但对于其他类型的车辆来说，这绝对是一个福音。

劳斯莱斯不久前就发现了这一点。由于上述几乎所有原因，电动动力系统非常适合豪华车。让汽车变得更加豪华，而不是让它极其安静，远离日常生活的烦恼，还有什么更好的呢？这就是劳斯莱斯闪灵存在的原因。这就是为什么最新的宾利会存在的原因。

宾利首席执行官阿德里安·霍尔马克最近暗示了该品牌的电气化未来。更具体地说，霍尔马克暗示了宾利慕尚的未来。“我们已经退出了慕尚细分市场，如果我们看看市场，这仍然对我们有吸引力。这是我们在该细分市场工作的历史实力的一部分。”

我们知道，总部位于克鲁的豪华品牌将在 2030 年实现全电动未来，而慕尚似乎是进入这一未来的理想人选。这也是与闪灵战斗的好方法。尽管宾利没有特别承认劳斯莱斯电动汽车，但不提出竞争对手是不明智的。此前，慕尚是一款豪华轿车，但有人建议它在复兴后可能会演变成更多的超豪华 GT，这与宾利去年对我们的承诺相吻合，即其汽车首先是驾驶员的汽车。

宾利的首款 EV 将采用与大众和奥迪共同开发的底盘。此后，该平台将在未来几年用于多款宾利电动车型。与支撑之前欧陆 GT 迭代的 MLB 平台不同，霍尔马克说：“对于这 [新一代] 汽车，我们从一开始就参与确保宾利需要的规格。我怎么强调都不为过这是一个很大的突破。它改变了游戏规则。

然而，霍尔马克指出，奢侈品牌向电气化迈进需要时间。前几个模型将使用该通用架构，但 Hallmark 没有具体说明该平台的改进将以多快的速度开始推出，只是说它们将会到来。至少，我们想象宾利希望带回一辆两门或四门的慕尚，以作为该品牌电动时代的光环汽车与 Spectre 竞争。