Aventador插电式混合动力车将于2023年推出，Urus版将于2024年推出

超级跑车制造商兰博基尼以其棱角分明的线条和硬朗的表面而闻名，其粉丝和客户可能会同意这一说法，因为他们购买的汽车比以往任何时候都多。去年，隶属于大众汽车奥迪集团 ( VWAGY ) 的兰博基尼创下了最好的财政年度，在汽车销售、收入和盈利能力方面都打破了记录。

兰博基尼董事长兼首席执行官斯蒂芬·温克尔曼表示：“我们对超级跑车的高需求，每个人都要求更多的选择、更多的个性化以及我们汽车的组合，这些都是非常积极的。” “每天，我们的汽车销量都超过了我们的生产能力，所以我们有一个很长的订单库，如果你今天买一辆车，我们需要等待一年的时间。”

作为 Urus SUV 引领潮流，去年全球销量超过 5,000 辆。从销售组合的角度来看， EMEA以 39% 的销售额领先，其次是美洲 (34%) 和亚太地区 (27%)，这也是增长最快的地区。

去年并非没有挑战，半导体和零部件短缺等问题。温克尔曼说，由于兰博基尼的汽车产量相对较小（不到 10,000 辆），而且利润率很高（去年为 20.2%），因此这家汽车制造商并没有真正受到影响，因为它有足够的零部件来完成工作。

今年有其独特的挑战，从费利西蒂王牌货船沉没，兰博基尼损失 85 辆汽车，以及持续的俄罗斯 - 乌克兰危机。该公司正在密切关注乌克兰的局势是否受到任何影响，至于 Felicity Ace，Winkelmann 表示他们将更换所有丢失的车辆，因为它们已经卖给了客户。

未来就是兰博基尼的混合动力和电气化。“我们正在推进我们的混合动力计划，因此我们将在 23 年和 24 年混合我们的所有阵容，从 Aventador 开始，配备全新的 V-12 发动机和插电式混合动力车，”Winkelmann 说. “然后在 24 年将拥有 Urus，并在 24 年末替换 Huracán。所有这些都将是插电式混合动力车，与今天相比，二氧化碳排放量将减少 50%。”

之后将实现全面电气化，该品牌的目标是在本世纪下半叶推出全新的全电动第四款车型，可能会在 2027 年或 2028 年推出。