NISMO“运动重置”释放 2024 日产 GT-R 的潜力

Nismo在日本为2024 款日产 GT-R 和 GT-R Nismo推出了全新的“运动重置” 。Type 1 Sports Resetting 本质上是一种优化的 ECM，适用于 GT-R Nismo，税前售价为 270,000 日元（2,020 美元/1,632 英镑/1,861 欧元）。该公司对此没有多说，但指出限速器已“改变”。这表明最高速度已经提高，但没有关于汽车能开多快的消息。

Type 2 Sports Resetting 适用于主流 GT-R，税前价格为 310,000 日元（2,320 美元/1,874 英镑/2,137 欧元）。Nismo 表示，虽然它的价格更高，但它的设计目的是让驾驶速度更快，并“在赛道上获得更多乐趣”。为了实现这一点，ECM 允许发动机产生“在中低速范围内改进的扭矩”。

改进的性能归功于增压压力的修改，Nismo说驾驶员可以期待改进的加速度。这不是唯一的变化，因为 ECM 还提供了新的换档逻辑和更快的换档速度。

2024 年日产 GT-R的运动重置将于今年夏天上市，价格包括检查和人工。但是，您显然无法取回库存 ECM，因为 Nismo 说他们“收集”了它。

作为更新，2024 GT-R 收到了一系列小更新，包括改进的面板、更新的格栅、新的雾灯和改进的空气动力学。GT-R Nismo 更进一步，配备了新的尾翼以及新的前唇、后扩散器和鸭翼。

标准型号由熟悉的双涡轮增压 3.8 升 V6 发动机提供动力，可产生 565 马力（421 千瓦/573 马力）和 467 磅英尺（632 牛米）的扭矩。Nismo 改进了这些数字，输出功率为 600 马力（447 千瓦/608 马力）和 481 磅英尺（651 牛米）的扭矩。