法拉利 Portofinito：入门级可伸缩硬顶被砍掉，为新 Roma Spider 腾出空间

在上周法拉利推出 Roma Spider 之后，该公司的入门级可伸缩硬顶敞篷跑车看起来就像一位没有投资组合的部长，而现在马拉内罗已经确认将放弃 Portofino 以为最新的 Roma 腾出空间。

尽管 Portofino M 配备了可伸缩的硬顶，而 Roma 配备了更传统的织物顶篷，而且两者的造型截然不同，但这两款车的交叉点太多了，无法同时存在。两者均由 612 马力（620 马力）3.9 升双涡轮增压 V8 发动机提供动力，通过八速双离合变速器驱动后轮，并配有两个小型后排座椅。

甚至在 Roma Spider 到来之前，Roma 和 Portofino 似乎有点尴尬。Portfino 于 2017 年亮相，三年后更新为 Portofino M，其风格类似于迷你 812 Superfast，而 Roma 则采用相同的平台和行走装置，于 2019 年发布，具有更柔和、更优雅的线条，让人想起 1950 年代迷人的 GT 法拉利。

Portofino 的外观并不差，但在大多数人看来， Roma的外观更好看，而且由于外观与阵容中的任何其他车型不同，它有自己的特点，而不仅仅是看起来更慢、更便宜的版本法拉利更受欢迎的车型。不过，总是显得有些尴尬的是，双门轿跑车（Roma）的设计更为悠闲，而敞篷车（Portofino）的设计更具侵略性。

现在该异常现象已得到纠正。法拉利告诉Road & Track并向Carscoops证实，Portofino M 将被砍掉，为敞篷车 Roma 让路。自 365 GTS/4 Daytona Spider于 1973 年停产以来，Roma Spider 标志着法拉利首次在其一款前置发动机汽车上使用织物敞篷车顶。新车的车顶可以在 13.5 秒内降下，这是按可转换标准特别快。幸运的是，它在其他测试中的表现更好：从零加速到 62 英里/小时（100 公里/小时）需要 3.4 秒。