玛莎拉蒂 MC20配备碳纤维车身套件亮相

7 Design House 的改装专家发布了玛莎拉蒂 MC20 Aria 碳纤维车身套件的第一个示例照片，该套件将限量生产 25 台。去年在效果图中预览了视觉升级，但我们现在可以看到它们的肉体，突出了意大利超级跑车的异国情调。

第一辆玛莎拉蒂 MC20 Aria 是为 7 Design House 的首席执行官 Peter Eskander 保留的。它将是唯一一款采用蓝色碳纤维饰面的车型，与这款特殊 MC20 的灰色色调形成鲜明对比，MC20 还配备了黑色 21 英寸车轮和黄色制动卡钳。在其他示例中，碳纤维可以指定为具有锻造、斜纹或彩色饰面。

车身套件——以创始人已故的狗的名字命名——由七个由预浸碳纤维制成的部件组成。带有侧翼的更突出的前分流器、一组鸭翼、两个三叉戟式发动机罩通风口插件、新的侧裙、一个功能性车顶铲、一个更大的后扰流板和一个新的后扩散器。所有这些都安装在 OEM 安装点上，不需要在车辆上进行任何切割、钻孔或油漆工作。这可能意味着如果所有者出于任何原因想要出售 MC20 或将其恢复到库存状态，它们可以轻松移除。

7 Design House 的首席执行官表示，他们的目标是“注入赛道空气动力，同时保持纯粹优雅的设计”。根据美国调谐器的说法，空气动力效率提高了 123%，这可能是指增加的下压力而不是低阻力。当以 200 英里/小时（322 公里/小时）的速度行驶时，该套件预计将产生额外的 795 磅（361 千克）的下压力，从而使中置发动机的玛莎拉蒂保持紧贴地面。

调谐器建议，如果您用 Aria 套件替换库存部件，则可以减轻 12.5 磅（5.7 千克）的重量。此外，Stage 2 排气系统可额外节省 15 磅（6.8 千克）重量，同时将输出功率提高 20 马力（15 千瓦/20 马力）。请注意，双涡轮增压 3.0 升 V6 干式油底壳发动机在出厂时可产生 621 马力（463 千瓦/630 马力）和 730 牛米（538 磅-英尺）的扭矩。

“在设计 MC20 ARIA 时，我们的目标是注入赛道空气动力学，同时保持纯粹优雅的设计。套件的每个组件都提高了性能和美感，同时保持原始设计 DNA，”首席执行官兼创始人 Peter Eskander 说。“我们对完美的不懈追求不仅体现在我们的产品形式和功能上，还体现在我们提供的 OEM 级质量上。利用计算流体动力学，我们开发了一种气动套件，使气动效率提高了 123%，”Eskander继续。