2023款玛莎拉蒂 Grecale 首次亮相 V6 Trofeo 和四个屏幕
2023 款玛莎拉蒂 Grecale 成为该意大利品牌的第二款 SUV，在今年晚些时候上市时提供多种动力总成选择。2023 Grecale 将提供 ICE 和混合动力选项，而全电动“Folgore”版本将在稍后加入该系列。
Grecale 的目标是保时捷 Macan、捷豹 F-Pace和宝马 X3，它们位于意大利品牌阵容中较大的 Levante 之下。它长 4,859 毫米（191 英寸），宽 1,979 毫米（78 英寸），高 1,659 毫米（65 英寸），轴距为 2,901 毫米（114 英寸）。
Grecale 配备了玛莎拉蒂的 VDCM（车辆动态控制模块），是MC20的升级版。该系统预测性地控制车辆的动态（垂直、纵向、横向），与可选的驾驶模式结合使用，以提供更加量身定制的驾驶体验。ZF 的八速自动变速箱和全轮驱动也是该系列的标准配置。
新的 2023 Grecale 将于 2022 年底推出四种装饰版本：GT、Modena 和 Trofeo，以及限量版“PrimaSerie”发布版。GT 和 Modena 均配备涡轮增压 2.0 升四缸轻度混合动力系统，处于两种不同的调整状态 - 更强大的 Modena 提供 325 马力（330 马力），比 GT 的 296 马力（300 马力）增加 30 马力。两者在 2,000 到 5,000 rpm 时产生相同的 450Nm (332 lb-ft) 峰值扭矩。混合动力 Grecale 中的 2.0 升四缸发动机具有经典的涡轮增压器和电动压缩机，以及皮带起动发电机和 48 伏电池。
根据玛莎拉蒂的说法，296 马力的 2.0L GT 在 5.6 秒内达到 100 公里/小时，在 23.7 秒内达到 200 公里/小时，而 325 马力的摩德纳则在 5.3 秒和 21.9 秒内完成同样的速度。分别。玛莎拉蒂表示，这两款车型都能够达到 240 公里/小时的最高速度。至于欧洲联合循环的燃油经济性，介于 8.7 和 9.3 l/100km之间。
Grecale Trofeo 采用八速 ZF 自动变速箱设计，将所有动力发送到带有限滑电子后差速器的 AWD 设置。四缸版本也采用全爪布局，具有开放式机械或限滑机械差速器以及不同版本的八速汽车。
Trofeo 将是顶级性能导向的 Grecale 版本，0-100 公里/小时加速在3.8秒，0-200公里/小时加速在 13.8 秒，最高时速为285 公里/小时。该发动机是一款双涡轮增压 3.0 升 V6 发动机，在 3000 - 5500 rpm 之间具有 523 HP (530 PS) 和 620Nm (457 lb-ft) 的峰值扭矩，据说深受一级方程式赛车的启发，是对MC20 中的 Nettuno 引擎。玛莎拉蒂表示，它返回的综合油耗为 11.2 升/100 公里。
传说中的意大利品牌提到新的 Grecale 长 4,846 毫米（191 英寸），宽 1,979 毫米（77.9 英寸），高 1,670 毫米（66 英寸）。1,948 毫米（77 英寸）的后轮距为较热的摩德纳和特罗费奥延长了 34 毫米（1.34 英寸）。三款车型的轴距都达到了 2,901 毫米（114 英寸），这促使玛莎拉蒂表示后排乘客有足够的腿部空间。
在内饰方面，Grecale 是填充更多屏幕空间的最新示例。您会惊讶地听到技术上有四个屏幕。除了明显的数字驾驶员显示屏和中控台上的一对触摸屏外，时钟也是一个屏幕。仪表盘和上部触摸屏的尺寸均为 12.3 英寸，而下部显示屏的对角线为 8.8 英寸。后者已经吞噬了传统的按钮和旋钮来控制气候设置。
缺点是新设计牺牲了许多物理按钮，促使驾驶员使用触摸屏输入来实现基本功能。玛莎拉蒂声称内部有四个屏幕，但除了两个中央屏幕和仪表组之外，您可能会想知道第四个在哪里。直到您意识到，其中之一被视为数字时钟，也称为数字智能手表，位于仪表板顶部。这是玛莎拉蒂的首创，可用作指南针或 G 力计。
Grecale 配备了两个新的 Sonus Faber 音响系统，最高端的选项包括 21 个扬声器和输出高达 1,200 W 的 3D 声音。有无线 Apple CarPlay 和 Android Auto，通过玛莎拉蒂的智能助手多媒体系统运行。MIA 本身是基于 Andriod Auto 的，据说可以提供类似于使用平板电脑的用户体验。
全电动 Grecale Folgore（意大利语为闪电）正准备明年投入生产。第一款全电动玛莎拉蒂将采用 400V 技术——这使该车对已确认使用更快充电的 800V 架构的竞争对手（如下一代 Macan）构成障碍。与 Stellantis 的其他车型不同，Grecale 不会骑在专用的 SLTA EV 平台上，而是使用经过改进的基于 ICE 的基础。
玛莎拉蒂也渴望分享一些关于零排放 Forgole 的初步规格。Grecale EV 采用独家 Rame Folgore 涂料，配备相当大的 105 kWh 电池组，并采用 400V 技术。其电动机将提供 800 Nm (590 lb-ft) 的组合近瞬时扭矩。
Grecale GT、Moderna 和 Trofeo 将作为 MY22 车型在欧洲提供，美国交付日期和价格预计将很快公布。
