阿斯顿·马丁 DB11 评测：具有传统魅力的传统 GT

自 2016 年推出 DB11 以来，阿斯顿·马丁经历了一段充满挑战的时期。停滞的销售、超支、灾难性的股市波动以及 CEO 的旋转门主导了新闻周期，一度让这个标志性品牌名声大噪再次陷入一种它宁愿不处于的境地。然而在这个棘手的时期，以及之前经历过的那些时期，始终存在一个常数，传统的 2+2 GT。

阿斯顿马丁的 DB11 并没有偏离久经考验的配方，提供 V8 或 V12 发动机选择，现在均采用涡轮增压并与为后轮提供动力的自动变速箱配合使用。还有一个敞篷 Volante 变体，但所有通道都具有相同的不可否认的“英国性”，这种“英国性”已经定义了阿斯顿马丁及其乏味的詹姆斯邦德链接。

作为阿斯顿马丁系列的核心，它被更小、更具侵略性的Vantage、旗舰DBS Superleggera和DBX SUV所包围，但阿斯顿的未来道路似乎将颠覆这一传统，并推出中置引擎超级跑车、电动汽车和更接近与 F1 运营的关系前所未有。

那么 DB11 是否仍然是阿斯顿系列中的相关车型，还是 Grand Tourer 本身有灭绝的危险？高性能轿车和庄园，甚至偶尔的 SUV 都做出了很好的妥协，今天可以说效果更好，让传统的 GT 汽车只剩下一张王牌。

王牌就是风格，只有 GT 才能提供通常与其最杰出的前辈相关的那种魅力和存在感——漂浮在法国里维拉，在快速的德国庄园中并不完全相同。这是 DB11 以及仅有的几个直接竞争对手仍然取得成功的原因，也是阿斯顿·马丁的创造在趋势通常至高无上的高端市场中保持相关性的原因。

阿斯顿马丁的价格总是高得让人放心，尤其是四人座的时候，DB11 也不例外。V8 车型的售价为 147,900 英镑，软顶 Volante 车型的售价为 159,900 英镑，价格为 12,000 英镑。AMR 的起价为 174,995 英镑，但考虑到其本土 V12 发动机和底盘升级似乎是一个合理的增长。阿斯顿马丁不会向您出售搭载 V12 发动机的 DB11 Volante，但如果您想要终极的 V12 敞篷车体验，现在可以购买价值 225,000 英镑的 DBS。