兰博基尼Urus巴哈赛车

兰博基尼Urus 因其真正的兰博基尼特性而备受争议，因为它是一款大型 SUV，基于奥迪，甚至拥有德国制造商的发动机之一。如果 Urus 是 LM002 或“Rambo Lambo”不可否认的继任者，并配备了 Huracan 的 V-10 或 Aventador 的 V-12，那么许多汽车爱好者可能会更欢迎兰博基尼阵容中的最新车型。如果愿意投入足够的奉献精神和金钱，这些效果图至少可以让兰博迷们对Urus的能力抱有希望。

确实如此。Baja Urus最明显的修改是增加和倾斜的行驶高度。两端都被顶得高高的，但后部看起来像是坐在另一组高跷上。

宽体套件还增加了侵略性，因为它可以拉伸车身并有助于暴露升级的悬架和减震器。在越野赛车的世界中，良好的冲击力与任何东西一样大。其他美学变化包括新车轮，显然是为了越野使用，但采用复古电话拨号设计。此外，侧管排气装置，这应该使 641 马力的奥迪 V-8 声音更加美妙，LED 车顶灯和额外的 LED 大灯。

还有一个新的前保险杠，在皮卡车上比在兰博基尼上看起来更像家。该保险杠设法更好地打开了前端，从而可以提供更好的气流并瞥见大型中冷器。当然，一旦你终于不再对 Baja Urus 的每一个细节都束手无策，并绕过后端，你就会注意到一个重大的修改。整个后端已被有效地扯掉。货物区域和后座已被后轮胎和固定结构所取代，就像旧 Hennessey Velociraptor 床上的设置一样。最后，哑光黑色油漆、贴花以及没有后门和车窗，让越野赛车手的外观更加完美。

可能不会，尤其是没有兰博基尼支持的例子。Urus 可能有一些越野软件，但让我们面对现实吧，Urus 一直更像是停机坪女王。理论上，有人可以购买二手 Urus 并将其切割成碎片，但这听起来不太可能，因为零售价为 225,000 美元，而且二手车的售价往往更高。

这不包括额外零件的成本和安装它们的成本。当然，urus 平台可能是应对 Baja 1000 或达喀尔的良好基础，但遗憾的是，纯粹的成本使其不太可能。