Manhart改装的保时捷 911 Turbo S-Based TR 750

Manhart 习惯用几张效果图和一些规格来戏弄其未来的产品。这正是他们为即将推出的 Manhart TR 750 所做的，这是一款经过调校的保时捷 911 Turbo S，具有更高的动力输出和底盘升级。

从外观上看，保时捷 911 Turbo S已经拥有相当激进的车身套件，因此 Manhart 仅限于添加特殊的涂装。调谐器的标志性贴花套装添加了金色元素，与黑色车身形成对比，突出了超级跑车杀手的细节。得益于一套新的 H&R 弹簧，Manhart 的 992 Turbo S 离地面低了 30 毫米（1.2 英寸）。借助带有 200 个单元落水管的 Kline 排气系统，这听起来也更令人生气。

更重要的是，调校包将双涡轮增压 3.8 升对置六缸发动机的功率输出提高到了 740 马力（552 千瓦/750 马力），通过八速 PDK 双离合变速器传送到所有四个车轮. 这比普通型号增加了 99 hp (74 kW / 100 PS)，这要归功于 Manhart 的 ECU 软件重新映射。这意味着硬件保持不变，显示了这款引擎的潜力。请注意，Manhart 已将上一代 Turbo S (991.2)提升至更令人印象深刻的 838 hp (625 kW / 850 PS)。

虽然改装没有公布估计的性能数据，但我们猜测功率提升将对数据产生积极影响。请注意，保时捷 911 Turbo S 在 2.7 秒内从 0-100 公里/小时（0-62 英里/小时）加速，出厂时的最高时速为 330 公里/小时（205 英里/小时），因此调整示例应该是甚至更快。

TR 750 的定价尚未公布，但 911 Turbo 和 Turbo S 已经相当昂贵，因此大多数潜在客户应该能够买得起改装套件。