2023款保时捷 911 GT3 RS 的5个最酷的功能

豪车界
2022-08-31 11:52:13

2023款保时捷 911 GT3 RS 的5个最酷的功能

保时捷刚刚揭开了迄今为止最极致的 911 的面纱,这是 992 一代无与伦比的GT3 RS。配备足以让低空飞行的飞机击中的机翼、众多源自赛车运动的创新,以及保证防弹可靠性的保时捷典型的挑剔结构,这是任何电路爱好者都想拥有的东西。

2023款保时捷 911 GT3 RS 的5个最酷的功能

518 马力来自 4.0 升六缸发动机;与普通 GT3 相比,略微增加了 16 马力。然而,GT3 RS 在纯动力方面的不足,它在驾驶体验的其他各个方面都得到了弥补。这是司机的车,不是吹牛的奖杯。保时捷 GT 汽车的负责人 Andreas Preuninger 表示,开发这款车“令人筋疲力尽”,所以让我们用世界上最好的街头合法赛道车的最新样本来看看他的团队的五项最伟大成就。

2023款保时捷 911 GT3 RS 的5个最酷的功能

1. 减阻系统

2023款保时捷 911 GT3 RS 的5个最酷的功能

911 GT3 RS 首次在保时捷量产车上配备了在最高下压力设置下高于车顶的机翼。稍后我们将更详细地了解空气动力学,但这个机翼有助于汽车以大约 124 英里/小时的速度产生超过 900 磅的下压力——是普通 GT3 的三倍。所以这肯定会产生阻力,对吧?是的; 这就是为什么这辆车的最高时速低于 184 英里而不是 205 英里的部分原因。更大的轮胎和更短的总齿轮比也导致最高时速略低,但如果你看到他的 GT4 RS 中的一些笨蛋向你靠近,你可以按下 DRS 按钮。

2023款保时捷 911 GT3 RS 的5个最酷的功能

它位于语音控制按钮通常所在的方向盘上,打开后翼,与分离器下方的移动前扩散器同步工作。打开机翼可以显着提高速度,但空气动力学平衡始终保持在前:后 30:70。这两个机翼也可以作为高效的空气制动器。

2023款保时捷 911 GT3 RS 的5个最酷的功能

2. 悬架、牵引力等的即时设置更改

2023款保时捷 911 GT3 RS 的5个最酷的功能

这辆车的目标是赛道日爱好者,Preuninger 说 85% 的 RS 买家都是。这些人将花费数小时来完善悬架和其他设置参数,但是当您改进适合您的配置时,而不是在数小时内顶起汽车并弄脏,现在可以使用四个从方向盘立即调整悬架旋钮。在这里,您可以访问每个车轮的回弹和压缩设置;为您所在的特定轨道或表面完善您的设置是即时的。如果您不是那么讨厌,那么保时捷所说的标准设置就是您的汽车提供的应该可以帮助普通赛车手快速行驶。

2023款保时捷 911 GT3 RS 的5个最酷的功能

通过这些旋钮可以进行更多定制。电子差速器的行为也可以在此处进行调整,无论是在进入弯道时还是在离开弯道时(停止动力和加速油门)。更重要的是,当电子稳定控制系统完全停用时,牵引力控制存在七个级别的可调节性,而电子保姆完全从等式中移除。

2023款保时捷 911 GT3 RS 的5个最酷的功能

3. 仅多出 16 匹马力,但无论如何是更好的引擎

2023款保时捷 911 GT3 RS 的5个最酷的功能

保时捷对它可以轻松赋予新 GT3 RS 更多动力这一事实持非常开放的态度,但这是驾驶性能和乐趣的最佳选择。此外,如果有更多的动力,你需要更好的冷却、更大的刹车,以及一些避免更多体重增加的方法。事实上,最轻的带有 Weissach 套件的 GT3 RS 配置比最轻的常规 GT3 重约 33 磅。但保时捷并没有将动力保持在 518 马力,因为它很懒惰。

2023款保时捷 911 GT3 RS 的5个最酷的功能

该发动机具有新的、更热的凸轮轴,可帮助汽车在 6,000-9,000 rpm 的转速范围内实现动力提升;在您点击红线之前,不会达到峰值功率。这让这款车在高速行驶时更加有趣,并且采用了新的进气系统、更少的隔音和更轻的地毯,这辆车的声音与 GT3 或 Cayman GT4 RS 不同。同样,保时捷本可以使用源自比赛的发动机为其提供更多动力,但祖文豪森的人们专注于通过可靠性最大化乐趣,为这款车提供更好的油冷却和其他系统,以确保可靠、防弹的发动机。

2023款保时捷 911 GT3 RS 的5个最酷的功能

4. 空气动力学和冷却

2023款保时捷 911 GT3 RS 的5个最酷的功能

与迄今为止 911 的趋势不同的是,前面有三个散热器,而前面有一个大的倾斜散热器,尽管整体表面积较小,但冷却效率提高了 30%。这种空气从前鼻孔排出,由一个奇异的大叶片和每侧三个“回旋镖”引导。这些将空气向外引导,因此发动机进气口所在的机翼下方区域获得冷空气。散热器的热空气被推到汽车的侧面,可以通过打开的窗户感受到。当它沿着汽车向下移动时,它想回到车顶,所以这里的叶片让它沿着汽车的侧面运行。

2023款保时捷 911 GT3 RS 的5个最酷的功能

在前分流器(nee 扰流板)下方,上述主动机翼由 14 个车身底部叶片连接,用于空气动力学和冷却,包括冷却变速箱的 NACA 管道。泪珠形锻造铝制悬架部件也有助于下压力(单独超过 88 磅),仅取决于它们的形状。前挡泥板上的通风口、重新设计的轮舱和车门以及侧导管进一步增强了这款车在赛道上的稳定性。

2023款保时捷 911 GT3 RS 的5个最酷的功能

5.造型和碳纤维

2023款保时捷 911 GT3 RS 的5个最酷的功能

引擎盖、前挡泥板、车顶、车门等均由碳纤维制成。鸭尾式后扰流板和尾翼也是由这种材料制成的,当您指定 Weissach 套件时,在尾翼的顶部襟翼下有裸露的碳和 PORSCHE 字样。这也打开了使用碳纤维防滚架而不是钢制防滚架的通道,但两者在美国都是非法的。尽管如此,您仍然可以期待引擎盖、车顶和后视镜盖上暴露的碳。锻造铝制车轮可以为您节省 3.3 磅的库存,或者您可以使用镁合金车轮来节省超过 17 磅的重量。这里的其他升级包括碳悬架组件。总的来说,魏斯阿赫包装节省了近 43 磅。

2023款保时捷 911 GT3 RS 的5个最酷的功能

还提供碳陶瓷复合制动器,以及一个电动切断开关和一个灭火器,以防您将其装箱。其他定制选项包括提供的 9 种标准颜色,其中 114 种在 Paint to Sample 程序中。或者,您可以花一小笔钱购买真正定制的色调。车轮有六种颜色,或者您可以花额外的钱购买由钛和碳纤维制成的 GT3 RS 车主手表,表带上有 Race-Tex。

2023款保时捷 911 GT3 RS 的5个最酷的功能

相关资讯