DMC升级玛莎拉蒂 MC20至705马力 具有GT3风格的外观

德国的 DMC 已将手转向全新的玛莎拉蒂MC20，为喧闹的意大利人增添了一些风情，它并没有让人失望。得益于突出的车身套件和其他几个增强风格的功能，该公司赋予了轻盈的意大利人大量的侵略性。更重要的是，它提高了玛莎拉蒂本已强劲的发动机输出，最终产品就是玛莎拉蒂 MC20 “Sovrana”。

在视觉上，超级跑车获得了新的 DMC 车身。在前面，该套件包括新的挡泥板，顶部有类似 GT3 的通风口。它还配备了碳纤维散热器格栅、新的侧门槛和额外的进气口和出气口，以帮助调节发动机舱的温度。

在尾部，大型 DMC 碳纤维尾翼最引人注目，它的腿由锻铝制成。背面也有一点碳纤维，带有新的后围裙和扩散器镶嵌物。这是一个微妙的升级，使时尚的超级跑车具有赛车外观。

DMC 还升级了汽车的动力系统，即3.0 升双涡轮增压 Nettuno V6 发动机。库存输出为 621 马力（463 千瓦）和 538 磅英尺（729 牛顿米）的扭矩，但新的 ECU、新的空气滤清器和运动型排气系统将其输出提高到 705 马力（525 千瓦）和646 磅英尺（875 牛米）的扭矩。

玛莎拉蒂还获得了运动悬架升级。它将汽车的重心降低了约 30 毫米（1.2 英寸）。DMC 还更换了超级跑车的车轮，安装了来自加拿大 PUR Wheels 的交错的 20 英寸和 21 英寸锻造车轮。在内部，调谐器以自己品牌的内饰完成了机舱。

玛莎拉蒂凭借MC20重新涉足超级跑车市场，它在两年多前首次亮相，并在今年早些时候推出了敞篷版。Cielo 最近在蒙特利汽车周期间在美国的 The Quail 首次亮相。

DMC 的第一辆玛莎拉蒂是 2011 年的 Gran Turismo “Sorvano”，就在 2009 年成立之后。从那时起，这位专家已经调整了劳斯莱斯、法拉利和许多其他车型，我们希望看到 DMC 在未来的玛莎拉蒂车型上工作，因为该公司在新的 Stellantis 集团下改造其阵容。