法拉利 250 GTO Restomod 重量将低于1000公斤

虽然像法拉利 296 GTB这样的新车型拥有非凡的技术和性能，但它们缺乏过去几十年前辈的风格和等级。但如果你能将两者合并呢？这就是GTO Engineering 的 Squalo restomod背后的理念，这是对 60 年代华丽法拉利 250 GTO 的彻底现代化重生。在过去的一年里，我们对这款令人兴奋的新车的了解越来越多，包括它将拥有可达到 10,000 rpm 的出色 V12和令人惊叹的内饰。现在该公司透露，Squalo 还将拥有一个全新的定制碳纤维底盘，该底盘是与 DEXET Technologies 的复合材料专家共同开发的。

我们已经对这款车的令人印象深刻以及将会多么令人印象深刻而抒情，而 Squalo 将围绕定制的碳纤维桶建造的消息进一步强化了我们的信念，即这不仅仅是一辆改装车。这是一辆从头到尾的全新汽车。这也意味着这款车将比之前的任何 250 GTO 更轻、更坚固。

这个新浴缸将由三个独立的部分构成。前部将容纳 V12 发动机和变速箱，而中央浴缸将负责驾驶舱和燃料电池。后悬架将驻留的后副车架完成了包装。有了这种新结构，该车将作为全新车辆进行注册和销售。因此，它可以被所有主要市场认可，包括我们的市场。

GTO 的目标是让汽车的重量低于 1,000 公斤（2,204 磅），考虑到前面将会有一个巨大的 V12，这将是一个了不起的成就，更不用说变速箱的重量和承诺的所有豪华触感了机舱。

首席技术官亚历山大·奥肯 (Alexander Aucken) 表示：“我们的目标始终是创造一些不同的和独特的东西，但要保持我们对汽车的根本热爱——驾驶它们的乐趣。通过与令人难以置信的团队一起实现看似无法实现的目标在 DEXET Technologies，我们很快就能提供真正独特的驾驶汽车。Squalo 将完全根据个人规格进行定制，将跑车黄金时代的风格和氛围与突破性的现代技术、工程和刺激完美融合“。