法拉利承诺永远不会制造真正的自动驾驶汽车

生活中的一些事情完美地相辅相成，例如奶酪和葡萄酒。然而，其他人从来没有打算用在同一个句子中，比如法拉利和自动驾驶。对于人工智能专家来说，这可能是一个很好的教训，在与这家总部位于马拉内罗的汽车制造商联系之前，就如何让法拉利自行驾驶的想法，一群 AI 专家最近艰难地学会了这一点。

法拉利接待了几位人工智能专家，他们希望说服这家超级跑车制造商的高管法拉利应该接受自动驾驶。该品牌的首席执行官 Benedetto Vigna 并不真正感兴趣，并决定让他们在 Fiorano 赛道上驾驶一辆法拉利赛车，该公司拥有并用于开发和测试目的。

本周早些时候，这位首席执行官在马拉内罗的一次新闻发布会上对记者说：“人工智能人员与我们的试驾员一起搭便车，”他专注于品牌的电气化战略。“当他们从法拉利车上下来时，他们告诉我，‘好吧，贝内代托，我们的演讲毫无用处。’”

不过，这整件事并不意味着法拉利永远不会在其汽车中使用辅助系统。马拉内罗的计划是继续研究更先进的驾驶员支持技术，但永远不会达到 5 级自动驾驶。根据汽车工程师协会 (SAE) 的分类，最先进的自动驾驶系统将使驾驶员成为乘客，并且永远不会完全控制车辆。5 级汽车甚至没有方向盘或加速和制动踏板。显然，这不是 Vigna 想在法拉利汽车上看到的东西。

“没有客户会花钱买车里的电脑来享受驾驶乐趣，”维尼亚在接受彭博电视采访时补充道。“人的价值，以人为中心的价值，是根本的。”

去年，Stellantis 董事长约翰·埃尔坎在与特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的对话中也承认，法拉利不会成为提供全自动技术的品牌之一。