宾利 R-Type Continental 1952年世界上最快的四人座

宾利已经存在了一个多世纪，然而，直到 1952 年，这家豪华汽车制造商才首次使用大陆铭牌。庆祝欧陆 70 周年，宾利回顾了 R-Type Continental——现代欧陆 GT 的前身。

宾利 R-Type Continental 是一种罕见的景象，不仅在今天，而且在 50 年代也是如此。直到 1955 年的三年运行，Bentley 仅制造了 208 个示例。它首次亮相时是世界上最快的四座汽车，同时也是 最昂贵的汽车之一，按今天的汇率计算为 6,928 英镑或 8,737 美元。当时，这笔钱是英国房屋平均价格的四倍。

R-Type Continental 是首席项目工程师 Ivan Evernden 和首席造型师 John Blatchley 的心血结晶，配备 4.6 升直列六缸发动机，功率为 153 马力（113 千瓦）。它的原型在倾斜的 Montlhèry 赛道上跑了 5 圈，平均时速 118.75 英里（191 公里/小时）。

在制造的 208 辆样车中，193 辆由 HJ Mulliner 制造，而 Park Ward（制造了 4 辆吊顶和 2 辆双门轿车）、Franay（5 辆）、Graber（3 辆）和 Farina（1 辆）完成了其余的限量生产。

在今天现有的 R-Type Continental 车型中，其中之一是由 Bentley Heritage Collection 负责管理，如上图所示。它是注册号为 JAS 949 的底盘 BC16C。

正如 Bentley 所说，JAS 是一款客户用车，最初由瑞士的 Rowland Guenin 博士拥有。宾利在 2001 年以象牙色和红色内饰订购了该装置。从那时起，它一直保持着出色的机械状态，同时它的古铜色也得到了保存。这辆老爷车定期行驶，并经常出现在宾利校园和世界各地的活动中。