梅赛德斯G级电动汽车将提供可选的增程电池

梅赛德斯宣布即将推出的 G-Class EV 将配备可选电池组，该电池组使用 Sila 的硅阳极化学物质。据该汽车制造商称，“高硅负极材料将提高电池的能量密度，而不会影响安全性或其他性能参数。”

该公司接着表示，与目前市售的电池相比，Sila 的技术可将能量密度提高 20-40%，在电池水平上达到 800 Wh/l 以上。这是一个相当大的增长，它将使未来的车辆能够“在相同的空间内储存更多的能量”，从而“显着增加”它们的续航里程。

梅赛德斯尚未准备好谈论具体细节，但他们预计将在 2025 年左右提供采用 Sila 电池技术的增程G 级电动汽车。该公司补充说，硅阳极材料将在 Sila 的华盛顿州工厂使用 100% 可再生能源和梅赛德斯制造是工厂的“第一个公开宣布的汽车客户”。

虽然 Sila 并不是家喻户晓的名字，但梅赛德斯在 2019 年投资了该公司，作为他们研发工作的一部分，为未来的电动汽车制造先进的电池。这项投资现在将获得回报，因为即将推出的型号将采用高科技电池，其续航里程比传统电池要长得多。

梅赛德斯首席技术官 Markus Schäfer 在一份声明中说：“......在 Sila，我们有一个领先的合作伙伴，他将帮助我们利用其高度创新的阳极技术为我们的下一代电动豪华车提供动力。提供如此高的能量密度是真正的游戏规则改变者，让我们在开发未来的电动汽车时能够以全新的方向思考。”

他的观点得到了 Sila 首席执行官 Gene Berdichevsky 的回应，他表示：“我们专注于提供具有成本效益且能够兑现电动汽车承诺的材料，努力确保更长的续航里程、缩短充电时间并降低电池电量。每千瓦时的成本。”