2022宾利欧陆GT Speed速度测试

在当今世界，豪华车市场充斥着从 SUV 到敞篷车、从四门轿车到时尚运动型轿跑车的各种车辆，能够以纯粹的风格和精致将您从 A 带到 B。

市场领域的绝对顶峰是 Bentley 的英国人，他们已经成为市场的标杆，在提供雕刻的存在和对奢华细节的关注方面，今天没有多少人能够触及。宾利目前让您在他们的汽车方向盘后感到如此特别的能力是我们应该在不断变化的汽车世界中庆祝的盛宴。

宾利的新款欧陆GT Speed是豪华旅行车系列中的最新款，它在我面前停放了一周，让我可以呼吸皮革的可爱气味，感受无限的速度和能力以我很长时间以来体验过的最愉快、最运动的方式，将自己从 A 带到 B。第三代车型生命周期三年后，欧陆 GT 最新版本的 Speed 版本就在这里。新款 Speed 可作为 Coupe 或 Convertible 提供，与标准 Conti 相比，提供了更多的运动感。

GT Speed 的细微变化既有技术上的，也有视觉上的。明显的区别是前部格栅和较低的进气口采用了新的深色，还有镀铬的 Speed 标志，以及新的 22 英寸轮毂设计，有三种不同的颜色。您可以选择亮银色、深银色或亮黑色。燃油和机油加注口盖的“宝石”版本是标准配置。在后部，有一个微妙的碳唇扰流板，以及一个可选的 Akrapovic 排气管和拉丝哑光灰色排气管。

充满排他性和宏伟的小屋

打开门，您会看到门槛和头枕，告诉您正在进入 Speed 的机舱。在内部，内饰采用皮革和 Alcantara 装饰，有 15 种颜色和 11 种其他组合可供选择。双色调配色结合了波特兰和白鲸皮革，打造出精致的驾驶室。在熟悉的方向盘后面找到我的位置后，机舱向我呼吸排他性和宏伟。到处都是闪闪发光的东西，但我明白了宾利在这里试图实现的目标。仪表板上的运动型踏板和额外的 Speed 标志让驾驶员知道这不是您要兜风的“普通”GT。

前排座椅提供了一个可爱的精致和可调节性。他们是一个很棒的地方，在弯道时提供的不仅仅是充足的支持。然而，后排座椅只适合儿童或中等身材的成年人，他们会跳上车进行短途驾驶。座位位置是您期望在欧陆 GT 中的位置。它不是跑车，因此您不会位于机舱深处。相反，您驾驶的是强大的 GT，它可以让您优雅地穿过长引擎盖。对于那些想知道的人来说，行李箱空间为 358 升，为日常驾驶、每周访问高尔夫俱乐部或长周末旅行提供了足够的空间。

内饰技术不错，但并不出色

在信息娱乐的主题上，您正在接受我们以前见过的系统的处理。用户界面和字体可能会改变，但熟悉的奥迪通知声音揭示了多媒体和驾驶员仪表板系统的起源。该节目的亮点是可选的 Bentley 旋转显示器，它为您提供了在空白画布之间旋转的选项，用于终极驾驶员设置、三个精彩的仪表面和 12.3 英寸触摸屏信息娱乐系统。系统内部的功能很重要，但 Android Auto 却出人意料地缺失了。

进一步环顾机舱，您会发现从其德国家庭成员那里借来的系统更多。车道保持辅助、自适应巡航控制、平视显示器和夜视摄像头都是熟悉的 VAG，这根本不是一件坏事，但它确实消除了内部包装的排他性。驾驶过最新一代奥迪 A3 或 A5 的人会注意到 200K 宾利内部的相似之处。

方向盘和气囊盖两侧的塑料按钮也是如此，气囊盖带有可爱的宾利机翼标志。全景屋顶结束了我对内部的彻底了解。它提供了一个额外的盖子，可以轻轻滑入到位，并令人惊讶地消除了来自玻璃屋顶的任何额外声音。

挑战物理学

是时候开车兜风了，穿越德国高速公路、曲折的山路，感受这款 GT Speed 的运动本质。可用于试驾的车辆是一辆穿着名为 Julep 的颜色——由 Mulliner 或宾利以外的任何人使用；金属绿金。你可以说它作为一种颜色选择在你的脸上是适度的，但几天后，我开始欣赏它的本质，以及这辆车如何提供宾利作为汽车品牌如此熟悉的存在和姿态。

按下启动按钮，6.0 升 W12 TSI 发动机就会启动，伴随着美妙的深色底色，它从不打扰，但仍然让您感觉自己正在驾驶具有运动感的东西。在开始的几米，您会立即感受到右脚下的大量咕噜声。当您需要时，总共可提供 659 PS (650 bhp) / 900 Nm (664 lb.ft)。进入德国高速公路，您将体验 W12 不朽性能的真正本质，将您带到超过 300 公里/小时的最高速度，这绝对是轻松的。大神，高速下又快又稳！

但是要温柔！这是一辆宾利，它喜欢被当作一辆宾利来对待。GT 动力车不是一款能立即做出反应的纯种跑车，因此，如果您对动力传动系统的要求过高，您将会遇到一些延迟和滞后。总而言之，您仍然驾驶着 2,273 公斤（5,011 磅）的机器，能够在 3.5 秒内将您从零加速到 60 英里/小时（96.5 公里/小时），在 7.8 秒内从 100 英里/小时（161 公里/小时）加速，并且它可以让您达到 208 英里/小时（335 公里/小时）的最高时速，因此请保持尊重。

制动力来自大型碳纤维制动器，它们的工作一流。它们甚至是所有 17.3 英寸量产车上最大的前制动器，并且在 Speed 的超重可能发挥作用的曲折乡村道路上非常方便。铿锵有力的发动机、八速双离合变速箱以及宾利设置带自适应阻尼的三室主动空气悬架的方式以及 Bentley Dynamic Ride 的组合提供了绝对的辉煌。将这种可爱的组合添加到全轮转向和全新的电子后差速器中，迄今为止最有趣的宾利向您展示了当您要求它灵活时，战舰大小的 GT 是多么令人愉快。

将 GT Speed 置于运动模式，派对会变得更好。您被移出舒适区，因为 Akrapovic 排气管几乎在每次降档时都能听到。用力推动汽车，其更锐利的操控性开始显现，并提供额外的动态接合。良好控制的尾部摆动与通过大转弯进行的车身控制相结合，至少对于这样一个重量级人物来说，这感觉非常了不起。整个抓地力令人印象深刻。

物理挑战方面不允许驾驶员和 GT Speed 之间有任何脱节，而是一种有益的性质，汽车不断试图告诉你它可以在一天中的任何时间完成所有这些，但想知道你是否真的想要. 宾利汽车的共同特性，但在这种情况下，其驾驶特性更加突出。

不要误会我的意思，这款欧陆 GT 既不是精密武器，也不是战列舰。英国人打造了一台能够在您驾驶它的大部分时间里消除所有压力的机器，但他们也决定在当今市场上创造出最具娱乐性、速度极快和最好的豪华 GT。在我看来，不可否认，这款 GT Speed 是克鲁目前最令人向往的产品，也是那些需要全方位两门豪华旅行车的人的终极巅峰之作。我最后的忠告？绝对把敞篷车放在轿跑车上……