2023 路虎揽胜运动 PHEV版测试谍照曝光
2023 路虎揽胜运动版瞄准了保时捷的Cayenne，与早期的谍照不同，最新一批在光天化日之下展示了第三代 Range Sport，这意味着我们对最终汽车的外观有了最清晰的了解。双加油口襟翼表明这是一种 PHEV 版本，可以进行长达113 公里的电动驾驶。
尽管每个面板都覆盖着强制性的迷彩漩涡，但保险杠、灯、格栅和下部通风口的形状都是可以识别的。与去年秋天发布并将于今年晚些时候上市的新款 2022 揽胜兄弟相比，Sport 似乎有更纤薄的 LED 大灯和更浅的格栅，而较低的格栅形状不那么直，并被小型气动叶片打断，强调其作为路虎/揽胜家族中最具活力的成员的角色。
多亏了额外的伪装，后方的视野并不那么清晰。但看起来，Sport 将采用水平角灯单元，而不是 1970 年代最新款路虎揽胜上看到的色情明星“tache”风格的灯，这种灯延伸到行李箱盖并从后舱盖的两侧落下。外形图片显示，Sport 采用了与 Evoque 和揽胜等汽车相同的嵌入式门把手样式，但在更实用的卫士（Defender）和发现（Discovery）上却没有。
这些图片并没有让我们看到机舱内部，但我们希望看到对简约设计的关注，但采用大量优质材料，紧跟 2022 路虎揽胜制定的模板。Sport 还可以配备其老大哥的 13.7 英寸数字仪表盘和 13.1 英寸 Pivi Pro 信息娱乐系统。
发动机选项也可能反映全尺寸路虎揽胜中的发动机选项，因此可以选择六缸和宝马采购的 4.4 升 V8 内燃机，可提供高达523 马力和749 牛米的扭矩，617 马力的 SVR 加冕阵容。
某些市场也可能获得柴油选项，但鉴于我们对新的 2022 路虎揽胜插件的了解，新的 PHEV 可能会更受欢迎。揽胜运动 PHEV 提供两种配置，434 马力（440 PS/324 千瓦）P440e 和 503 马力（510 PS/375 千瓦）P510e，结合了 38kWh 锂离子电池、105kW 电动机和 3.0 升直列六缸发动机。更强大的模型可以在 5.3 秒内从0-96 公里/小时加速，并实现令人印象深刻的113 公里的电动驾驶。
