货船起火后，兰博基尼 Aventador 的生产可能会重新开始
2021 年 7 月，兰博基尼用 Ultimae 告别了 Aventador，这是自然吸气式 V12无电动助力的最后一次欢呼。超级跑车的绝唱被限制在 350 辆双门轿车和 250 辆敞篷跑车上，当几天前 Felicity Ace 起火时，其中一些可能已经灭亡。
这艘货船载有近 4,000 辆大众汽车集团的车辆，包括兰博基尼、宾利和奥迪等高端车型。虽然在 Sant'Agata Bolognese 制造的大多数汽车都是 Urus SUV，但也有一些 Aventadors 和Huracans。所有 V12 和 V10 机器都在运送给客户的路上，他们已经不得不等待大约 12 个月才能收到货。
兰博基尼美国公司首席执行官 Andrea Baldi 承认 Aventador 的生产有可能重新开始。如果部分汽车损坏或完全毁坏，这位 46 岁的高管表示，公司将不得不与供应商联系，看看是否可以更换这些汽车。
他接着说，必须重建一辆汽车会使 Aventador 的交付至少推迟六个月。巴尔迪说，一旦兰博基尼对火灾事件的结果有了“明确的了解”，未来的车主就会被告知他们的汽车状况：“你知道，我们仍然希望最好，但我们已经为最坏的情况做好了准备。”
对于那些等待 Huracan 或Urus的人来说，这应该不是问题，因为这两种型号都在生产中。Aventador 已退出装配线，为其更换腾出空间，我们在去年年底发现了它。现在说潜在的生产重启是否会迫使兰博基尼推迟其下一辆 V12 猛牛还为时过早，但我们希望情况不会如此。
当大众集团不得不将一辆停产的高性能汽车重新投入生产时，这不是第一个。一个相当可悲的巧合是，意大利货船 Grande America 于 2019 年 3 月起火，摧毁了四辆全新的 911 GT2 RS 装置。保时捷别无他法，只能重启生产。来自祖文豪森的其他 33 辆车在同一艘船上，全部从德国汉堡前往巴西桑托斯。
