Techart 将保时捷 911 Turbo S打造成788HP GTstreet R Flyweight
德国改装品牌 Techart 推出了其最新作品，这是一款高度限量的、受赛车运动启发的保时捷 911 Turbo S。GTstreet R Flyweight 仅限于 19 辆，减轻了汽车约 132 磅（60 千克）的重量，并增加了宽各种新的空气动力学元素和大量动力。
首先，Techart 为911 Turbo S 提供了 Powerkit TA092/T2.1 升级包，其中增加了优化的涡轮增压器、运动型空气滤清器、超速空气阀和调校软件。总之，总计 788 马力（588 千瓦/800 马力）和 700 磅-英尺（950 牛米）的扭矩。
改装品牌表示，这很好地使汽车在 2.5 秒内脱离线路并达到 62 英里/小时（100 公里/小时），最高时速超过 217 英里/小时（350 公里/小时）。为了控制一切，它还增加了 Öhlins 避震悬架和 Michelin Pilot Sport Cup 2 R 轮胎。
同时，对于更高的速度，GTstreet R Flyweight 得益于其彻底重新设计的空气动力套件。Techart 声称，这包括一个固定的碳纤维前分离器、侧空气翼和车身面板下的碳纤维，所有这些都有助于显着增加下压力。
带有轮拱延伸件的碳纤维前挡泥板具有更突出（和高效）的出风口，而尾翼则具有重量优化的碳纤维底座。上翼的角度可以调整，以帮助平衡下压力和阻力要求。
与此同时，前盖和后进气盖已被碳纤维部件取代，它们的发动机罩锁被快速释放闩锁取代，以帮助节省每一盎司，轻质聚碳酸酯后窗也有助于减轻汽车重量。
内部继续减轻重量，前排座椅被 Recaro Podium CF 高性能座椅取代，其碳纤维外壳仅重 10.8 磅（4.9 千克）。与此同时，定制垫采用 3D 打印，以尽可能少地添加材料，同时巧妙地放置以保持驾驶员舒适。
另一方面，后排座椅被简单地扔掉了，内部使用了轻质地毯，以帮助减少必要的绝缘量。总而言之，与规格相似的911 Turbo S相比，这些改装以及外观变化有助于将汽车重量减轻约 132 磅（60 千克）。
“我们对 GTstreet R Flyweight 的目标是创造一台真正的赛道机器，”Techart 总经理 Tobias Beyer 说。“通过持续的减重、先进的赛车技术和 Techart 性能的提升，再加上精致的 Flyweight clubsport 内饰，我们创造了一个独特的包装。我们迫不及待地想让我们的客户亲身体验——无论是在世界上最苛刻的赛道还是在公路上。”
GTstreet R Flyweight 定于 3 月 21 日在曼谷国际车展上首次公开亮相，客户必须迅速采取行动，因为 GTstreet R Flyweight 的订单已经开放，如上所述，其中只有 19 辆将被生产。
