法拉利 499P 勒芒超级跑车——2023 年车手公布

在去年 10 月揭晓后不久，法拉利宣布了其新的勒芒超级跑车竞争者 499P 的车手阵容。作为该品牌自 1973 年以来的首款顶级耐力赛车，它将在 3 月的赛百灵 1000 英里耐力赛上首次亮相时与丰田 Gazoo Racing、Scuderia Cameron Glickenhaus和Peugeot等公司正面交锋。

共有六名车手将在第一个赛季让赛车通过它的步伐，分为两辆车。51 号赛车将由法拉利一级方程式后备车手 Antonio Giovinazzi 和 LMGTE 职业世界冠军 Alessandro Pier Guidi 和 James Calado 驾驶。Antonio Fuoco、Miguel Molina 和 Nicklas Nielsen 将乘坐 50 号赛车。

LMh 级 499P 建立在完全定制的碳纤维单体壳之上，其混合动力总成也独一无二。为前桥提供动力的是一台能够提供 268bhp 峰值功率的电动机，其动力来自 900V 电池组，该电池组使用源自其混合动力 Formula 1 汽车的技术开发。

法拉利透露，它在项目开始时考虑过使用 V12 和 V8 动力装置，但需要尽可能减轻重量，最终选择了定制的 120 度 3 升双涡轮增压 V6。根据规定，它的最大输出功率为 671bhp，尽管它与296 GT3的 V6 共享架构，但不共享任何特定部件。

内燃机和电动机都产生 LMh 法规允许的最大输出，但为了确保 LMh 和 LMDh 汽车相互竞争，不断调整这些峰值输出以确保 499P 的组合输出不超过 671bhp（500KW）。