2023款劳斯莱斯幻影评测：领先一步
几十年来，劳斯莱斯幻影一直是豪华轿车安静、舒适和昂贵的基准。它是少数不需要考虑价值的车辆之一。新款 2023 劳斯莱斯幻影的起价为 475,000 美元，与其说是其个人技能，不如说是它们如何结合在一起以提供独特的驾驶体验。由于最接近的竞争对手的价格只有它的一半，这款华丽的机器不仅仅是好用。它必须是最好的。
它的主场上的竞争也越来越激烈。以前，Ghost 和 Phantom 之间的差异很大，但随着前者最新一代的推出，这种差距已大大缩小。最近的这项创新引出了一个问题：该品牌的旗舰产品是否仍比其他产品高出一步？我最近飞到拉斯维加斯开车进入火谷一探究竟。
第八代幻影现已进入第六个车型年，劳斯莱斯最近通过推出系列 II 对其进行了更新。如果它看起来与 2017 年首次亮相的汽车惊人地相似，那你就没错。此次更新与其说是革命性的，不如说是进化性的，较少关注外部更新，更多地关注可用的内部选项。根据 Rolls-Royce 的说法，Series II 比它所取代的汽车更具可定制性。
这种新的关注并没有阻止这家英国汽车制造商实施一些外部变化。其中包括新的车轮选项、经过调整的大灯设计以及激光切割的星光，以及更新的 Pantheon 格栅。您正在查看 Series II 的一个明显标志是新的水平线，它从前大灯开始并与更新的格栅完美匹配。它突出了前端已经方形的设计。
新推出的车轮选项不依赖于常规的造型方法。以 22 英寸锻造喷漆盘轮选项为例，这是对 20 年代设计的致敬。鉴于它们的视觉冲击力，这套价值 13,000 美元的套装代表了真正的风险，但其厚实的设计与幻影的比例完美契合。内部也有类似的冒险主题，新的限量版 Platino 饰边提供全丝绸内饰。这些新的附加功能旨在增加一次性汽车下线的数量。根据劳斯莱斯的说法，目标不是销售更多汽车，而是销售更高价值的汽车。
虽然劳斯莱斯在设计幻影时并没有考虑到速度，但这并不能阻止它的速度非常快。563 马力的双涡轮增压 V12 通过八速自动变速箱为后轮提供充足的动力。由于其 664 英尺磅的扭矩输出，即使是这款 5,700 磅的轿车也能在 5.1 秒内达到 60 英里/小时的速度。然而，这些纸面上的统计数据几乎无法让我们了解幻影的实际驾驶方式。
无论驾驶员的输入如何，幻影的驾驶体验都是如此流畅。巧妙的调整会延迟油门响应，这样即使您踩油门，这款轿车也不会醒来和冲刺。相反，它会随着速度攀升而逐渐提供动力。它的八速变速箱也是如此，即使在全开油门的情况下，它在后台也几乎无法察觉地换档。没有办法手动换档，而且与 Black Badge Ghost 或 Cullinan 不同，没有“低”模式来提取更具侵略性的风度。
与道路的分离令人愉快。即使您以三位数的速度行驶，幻影的车厢内也没有风声或道路噪音。它在方向盘后面出奇地安静，很容易让 130 英里/小时的行驶变得迟钝，让人感觉更像是 65 英里/小时。唯一正确的加速指示是前面相当大的 V12 发出的低沉的吠声。随着第 9 代幻影将完全电动化，即使是这种内燃机的微妙提示也会很快消失。
除了安静之外，幻影无疑是我测试过的最舒适的车辆。说它滑过人行道是轻描淡写的说法。在方向盘后面的某个时刻，您会看到一个坑洞出现，为它做好准备，但什么也没有发生。就好像汽车把前面的路弄平了一样。这全都归功于幻影的自调平悬架，它可以扫描路面并相应地调整汽车的阻尼。
幻影的转向毫不费力。它的重量异常轻，你几乎可以对着它吹气然后转身。抓住轮子的细辐条来旋转轮子就像在水下挥手一样。即使您想要快速而锐利的动作，您也会得到一种受抑、放慢速度的体验。它不会翻译道路的任何缺陷。相反，它建立在隔音和悬浮的基础上，使您与外界隔绝。
幻影所有者大部分时间都在高档餐厅和五星级度假村之间徘徊，很可能在全球拥挤的城市。这就是劳斯莱斯的后轮转向系统发挥作用的地方。它有效地缩小了汽车的轴距，使其能够主宰狭窄的空间，使其感觉更像是一辆标准的大型轿车，而不是真正的豪华陆地游艇。
幻影是车主想要驾驶的汽车。尽管是一款相当大的豪华轿车，但坐在后座上并不是最好的享受。无论是穿越拥挤的城市、应对大型高速公路，还是在风景秀丽的蜿蜒道路上，幻影都能提供令人满意的驾驶体验。
幻影看似无穷无尽的内饰定制选项让每辆车都独一无二。无论是更经典的木质面板，还是更现代的光面饰面，每辆幻影都清楚地反映了其主人的创造力。随着 Series II 的推出，几乎每个面板、表面和材料都可以定制。
在技术方面，Phantom II 大部分保持不变，并遵循与我们在 Ghost 和 Cullinan 中看到的相似的布局。驾驶员前方是一个 12.3 英寸的数字仪表盘，中间有一个 10.25 英寸的可伸缩信息娱乐屏幕，带有三个仪表。幻影的新功能是 Rolls-Royce Connected 系统，该系统与该品牌的私有 Whispers 应用程序交互，以提供车辆数据，例如位置和状况。
无论您是坐在方向盘后面的豪华座椅上，还是斜倚在第二排，Phantom 都能为所有人提供加热、冷却和各种按摩设置。后排座椅可以通过可伸缩的野餐桌提高工作效率，也可以通过可选的升降脚踏板提高舒适度。买家还可以选择一排标准座位或两个独立座位。
鉴于其定制水平，幻影现在比以往任何时候都更昂贵。尽管底价为 475,000 美元，但我测试和乘坐的两辆车分别花费了 628,300 美元和 651,450 美元。但是，有足够多的选择可以使价格接近 700,000 美元。鉴于其更高水平的定制化和大幅度的价格上涨，这就是幻影现在与众不同的地方。
与幻影一样，古思特也是一款豪华、安静且舒适的轿车。从驾驶的角度来看，它大部分都达到了幻影所提供的功能。然而，精致的细节让幻影能够达到与现实世界脱节的程度，这是我测试过的任何一辆汽车所无法比拟的。无论是道路缺陷、天气还是城市噪音，幻影都能将它们化解。就好像外面的世界不重要一样。
凭借 Series II，幻影进一步巩固了自己作为家庭之主的地位。它已经提供了当今销售的所有轿车中最豪华的驾驶体验。凭借其新的定制选项和一次性机会，它更深入地探索了定义它的更高奢华水平。毕竟，让 Phantom 超越其他车型的不是它的功能，而是它带给您的感受。
