阿斯顿马丁第三季度销量翻番，但亏损仍在继续

阿斯顿马丁周四表示，由于对这家超级跑车制造商的首款 SUV DBX 的需求推动，它在第三季度向经销商销售了 1,349 辆汽车，增长超过 100%。

尽管销量激增，但阿斯顿马丁在此期间仍录得 9,790 万英镑（1.34 亿美元）的税前亏损，尽管该公司表示，由于正在进行转型计划，预计今年将迈出提高盈利能力的第一步。

自 2018 年上市以来，阿斯顿·马丁经历了一段艰难的时期，因为它耗尽了现金，促使它从亿万富翁执行主席劳伦斯·斯托尔 (Lawrence Stroll) 那里获得了新的投资和新战略。

首席执行官托比亚斯莫尔斯周四表示，阿斯顿马丁计划在本季度出货“两位数”的女武神。

阿斯顿正在进行一项重组计划，其中包括注入大量现金和清理经销商高库存。

Valkyrie coupe 的 150 辆均已售罄，在想要购买该车的客户翻了一番之后，该汽车制造商目前正在决定 85 辆敞篷 Spider的分配。莫尔斯说，制造汽车的复杂性意味着它每周只能生产 3辆。该公司表示，第三季度息税折旧及摊销前利润转为利润 2350 万英镑（3210 万美元）。

阿斯顿在伦敦早盘交易中上涨了 3.6%。“我们认为这是一个稳健的季度，是朝着实现后端加权全年目标迈出的一步，”花旗集团分析师加布里埃尔阿德勒和乌扎尔阿拉姆在一份报告中表示。在我们看来，年度“指导将是一个重要的里程碑，应该会增加对公司中期扭亏为盈计划的信心。”

Stroll 推动了这个英国品牌与戴姆勒的梅赛德斯-奔驰建立更紧密的联系，阿斯顿表示，随着汽车制造商急于满足更严格的排放规则和计划中的内燃机禁令，这将有助于它应对电气化程度不断提高的挑战。

到本十年末，纯电池驱动的汽车将占阿斯顿马丁销量的一半。阿斯顿受到汽车行业持续供应短缺的影响，尽管莫尔斯表示，鉴于其较小的产量，生产并未中断。他说，经销商库存降至最低水平，并推高了二手车的价格。