奔驰-AMG G63 获得 Manhart 的800马力升级

如果有一款车是改装者拒绝放弃的，那就是梅赛德斯-AMG G63。尽管对于制造商本身来说也是如此，但由于需求永无止境，他们仍然投入资源以保持其运转。Manhart 是一家受人尊敬的调音公司，拥有一些使用 G-Wagen 的经验。它对其现有售后市场套件的最新演绎绝不是对高性能 SUV 的最极端修改，但它仍然令人印象深刻。

从 2019 年开始取代之前的 G700 Inferno 套件的是这款新的 G800 Inferno，其中包括用于 4.0 升 V8 的升级涡轮增压器。在其标准状态下，该发动机可提供 577 马力和 627 磅-英尺的扭矩，但经过升级后，它现在可提供 798 马力和 863 磅-英尺的扭矩。

与涡轮增压器一起，G800 Inferno 还受益于带有阀门控制的全新不锈钢排气系统。在允许的地区，它也可以安装落水管而无需催化转化器。这与 G700 Inferno 中现有的升级中冷器、进气口和 ECU 重新映射相结合。

这也是关于视觉效果的。为此，Manhart 联系了 TopCar Design 为其碳纤维宽体套件。这与一组 H&R 降低弹簧相结合，以创造更壮观的姿态。黑色和金色标志性配色方案应用于车身和 Manhart 锻造合金轮毂。

如果买家想要对内饰进行任何修改，Manhart 很乐意用金色和黑色饰边重新装饰它，以与外部相匹配，但需要支付额外费用，以及用于座椅和某些控制装置的 Alcantara 或穿孔优质皮革。如果这些颜色不适合，有大量的材料和颜色可供选择。

就功率输出而言，Manhart 似乎距离Brabus 的G63 900 马力套件还有一段距离。虽然这些数字令人印象深刻，但最大的问题是，当 G-Wagen 采用全电动 EQ SUV的形式时，我们会看到什么样的数字，以及将使用什么样的技术来提升这些数字？