法拉利勒芒超级跑车将于10月30日在伊莫拉亮相

随着我们接近年底和 2023 年世界耐力锦标赛赛季揭幕战的开始，越来越多的制造商正在透露他们对新混合动力超级跑车时代的计划。我们已经看到讴歌进入该系列赛，宝马上个月展示了其M Hybrid V8 赛车。但是法拉利的参赛者呢？我们在 6 月份第一次看到了这款车，现在这家意大利汽车制造商表示，这款新车将在伊莫拉举行的法拉利世界总决赛的决赛中亮相，以轰轰烈烈地结束该系列赛的赛季。

新赛车的测试于 7 月在法拉利自己的测试赛道 Fiorano 开始，但官方名称尚未公布。自测试开始以来，该原型已在穆杰罗、伊莫拉、巴塞罗那以及最近的波尔蒂芒被发现。法拉利跑车部门的老板安东内洛·科莱塔最近在接受采访时透露，自测试开始以来，这辆车已经行驶了 10,000 多公里（6,214 英里）。

“我们已经超过了 10,000 公里，我认为这是一个重要的里程碑，”科莱塔说。“我们所拥有的时间并不是微不足道的，但我们将不得不做更多的事情，因为这是积累经验并利用我们在该领域学到的东西并行发展的问题。话虽如此，我们并没有为自己设定完成汽车工作的里程目标；越多越好。”

长期目标是该系列的技术将为下一代法拉利公路车提供信息，可能类似于Daytona SP3的继任者。随着时间的推移，这种测试方案不太可能放慢，因为法拉利需要最大限度地利用它在三月份在赛百灵正式比赛首次亮相之前所剩的时间。“我们在 7 月的前几天就上了赛道，而其他人已经跑了一年多，”赛车老板指出。“每隔 10 天左右，我们就在赛道上，在去赛百灵之前，我们会尽可能地做到这一点。每天跑步很重要，因为你真的发现了很多新事物，所以你必须做出改变然后回到赛道上检查他们。”

他还指出，法拉利面临一些特殊的挑战，因为它选择进入具有 LMH 规则的 Hypercar 系列，而 LMDh 规则“要求更简单的汽车”。至于谁将驾驶这辆新赛车，法拉利尚未决定——“车手的选择可能会在年底做出。”