兰博基尼的 LMDh 原型车将配备新的 V8 双涡轮增压混合动力发动机

兰博基尼正准备推出一款由 V8 发动机提供动力的原型赛车，以进入耐力赛的最高梯队。更具体地说，该发动机将是由公司赛车部门Squadra Corse开发的八缸 90 度 V 角双涡轮增压发动机。根据规定，它将与单一来源的 ERS 混合套件一起使用。

电动机将由 Bosch Motorsport 开发，而电源管理和储能将由Williams Advanced Engineering负责。与此同时，Xtrac 正在开发七速 P1359 混合动力变速箱。

根据国际汽联规定，动力单元将限制在 671 马力（500 千瓦/680 马力），汽车的最小重量为 1,030 公斤（2,271 磅），最高时速可达 340 公里/小时（211 英里/小时）。与此同时，它的脊柱将与 Ligier Automotive 一起开发，碳纤维元件将由 HP Composites 在意大利生产，兰博基尼长期以来一直与 HP Composites 合作用于Super Trofeo和 GT3 平台。

“随着兰博基尼汽车公司在其公路车生产中开启混合动力的未来，LMDh 代表了一个基于其未来几代跑车经验的特定能源/性能项目，完全符合 Cor Tauri 公司的战略，”兰博基尼写道在一份声明中。

事实上，有传言称兰博基尼 Huracán的后续车型将由新开发的混合动力 V8 提供动力。据报道，该发动机将使用电气化将性能提升至 7,000 rpm，之后涡轮增压器将发动机性能提升至 10,000 rpm。

该汽车制造商表示，其新赛车将在 2024 赛季首次亮相，并将参加 IMSA 耐力杯和国际汽联世界耐力锦标赛，并可能参加 2024 年勒芒 24 小时耐力赛。