新兰博基尼 Urus Performante 超级SUV更强大、更快
兰博基尼在 2017 年终于推出了 Urus——经过多年的谣言、预告片和概念车——后，显然开始了超级 SUV 细分市场。Urus 成为第一款获得这种地位的车辆，主要归功于其以性能为中心的特性，产量超过600马力。
自 2018 年开始生产 Urus 以来，兰博基尼已售出数千辆超级 SUV。不仅如此，其他汽车制造商或品牌也纷纷效仿，创造了超级 SUV，其功率水平只有在超级跑车上才能看到。对这种高性能产品的空前需求导致了宾利添越和阿斯顿马丁 DBX 707 等有价值的竞争对手的诞生。
尽管如此，兰博基尼拒绝让 Urus 成为另一个第一。它知道它的超级 SUV 需要保持王者地位，即使面对来自其他品牌的竞争对手的冲击。因此，就像它通过创造更硬核的版本使 Huracan 和 Aventador 畅销一样，这家意大利汽车制造商推出了全新的 Urus Performante。
汽车界现在正在寻找世界上第一辆超级 SUV 的更大版本。同样，作为超级 SUV 的最新标杆，新款兰博基尼 Urus Performante也值得仔细观察。
当兰博基尼第一次揭开 Urus 的面纱时，汽车界立即知道它会引发新的火灾。世界上大多数司机都对 SUV 着迷，甚至阿斯顿·马丁也屈服于与Urus 相媲美的 DBX 超级 SUV的需求。这样的需求催生了一个利基市场，兰博基尼现在正试图用 Urus Performante 来改变这个利基市场。
Urus 的核心角色背后是双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机，该发动机也在其他大众集团汽车的引擎盖下被发现，例如保时捷卡宴。但是 Urus 发动机舱内的磨机已经过特殊调整 - 它提供 641 hp 的最大输出和 627 lb-ft。
这种功率水平，再加上 Urus 是一台轻量级机器这一事实 - 允许超级 SUV 在 3.6 秒内从零加速到 62 英里/小时。Urus 还可以达到约 189 英里/小时的最高速度，使兰博成为最快的超级 SUV 之一。
兰博基尼以 Urus 已经硬核的性格为基础，并通过 Urus Performante 提高了标准。它不仅使 Super SUV 更轻、更强大，而且还对其空气动力学和扭矩分配进行了各种改变。
扭矩保持在 627 lb-ft，但兰博基尼通过采用新的差速器优化了扭矩分配，将驱动条件下的比率从 3.16 提高到 3.4，滑行时从 3.02 提高到 3.33。由于这些修改，Urus Performante 在冲刺中变得比 Urus 更快，在 3.3 秒内从零加速到 62 英里/小时，最高时速达到 190 英里/小时。
兰博基尼还改进了 Urus Performante 的空气动力学性能。这要归功于新的风幕、引擎盖上的新出风口以及新设计的后扰流板等元素。事实上，新的后扰流板为 Urus Performante 提供了 38% 的后下压力。
作为超级 SUV 性能的证明，Urus Performante 能够在今年派克峰国际爬山路创下量产 SUV 类别的新纪录，以 10 分 32.064 秒到达终点线。这个例子——经过修改以符合派克峰国际爬山的安全规定——打破了之前 10 分 49.902 秒的记录（2018 年）。
