兰博基尼涉足合成燃料开发

兰博基尼希望通过使用先进的合成燃料来延长内燃机的使用寿命。虽然大众汽车集团作为一个整体正在率先涉足电气化，但保时捷已经在与西门子能源合作制造合成燃料，在最近接受采访时，兰博基尼表示它正在走类似的路线。

“我们……为使用合成燃料的内燃机敞开大门，”兰博基尼亚太区经理 Francesco Scardaoni 在最近的一次采访中说。“因此，理想的情况是拥有纯电动汽车——比如我们将在 2028 年推出的第四款车型——以及超级跑车，可能会配备使用合成燃料运行的内燃机。那将是理想的情况。因此，我们仍然拥有兰博基尼超级跑车的纯正 DNA、内燃机的驾驶性能以及超级跑车的情感。”

Scardaoni 补充说，这家意大利汽车制造商最近才开始该项目，并正在与一家石油公司合作。有趣的是，他说兰博基尼的合成燃料计划是保时捷所做的独一无二的。

“我们现在正在[a]并行路径上运行，”他说。“我们正在投资自己的合成燃料渠道，保时捷也在这样做……我们希望有自己的方式来设计和开发这种潜在的方式来保持我们的发动机运转。但是我们……刚刚开始了总体计划，总投资。所以我们还差得很远。保时捷要先进得多。”

如果兰博基尼在未来的车型中确实使用合成燃料，其燃烧动力汽车也可能会使用混合动力来进一步提高效率，而不是走竞争对手的涡轮增压路线。斯卡多尼说，其中一个关键原因是兰博基尼希望保留其引擎闻名的标志性配乐。

“拥有混合动力系统的美妙之处在于仍然保留发动机的声音，”他说。“这当然将成为通向电气化或合成燃料新时代的桥梁。所以我们想从混合动力系统开始的原因是为了让发动机的声音保持活力。”