有史以来最快的法拉利
最快的法拉利是什么？这是汽车界最常见的问题之一。但是，有很多方法可以处理这个问题。就最高速度或加速度而言，它是最快的吗？然而，法拉利在各种指标上都表现出色。一个人可能有最高的最高速度，但它不会有最快的 0-100公里/小时的时间。因此，考虑到所有因素，这里是有史以来最快的法拉利，按最高速度排名，以及您需要了解的所有重要指标。
法拉利恩佐- 218 英里/小时
如果一辆汽车以其创始人的名字命名，那么这意味着它必须是好的。接替 F50 的法拉利 Enzo 就是这种情况。它基本上是一辆 F1 公路赛车，采用碳纤维车身，配备 6.3 升 V-12 发动机，以及为后轮提供动力的 F1 式六速自动手动变速箱。与 F50 相比，这是一个巨大的进步，仅生产了 400 台。它是最快的法拉利，最高时速为 218 英里/小时。
法拉利 LAFERRARI - 217 英里/小时
老实说，LaFerrari 是我们听过的最荒谬的名字之一。值得庆幸的是，超级跑车的性能就是一切，让我们忘记了这个名字。它是混合动力超级跑车三巨头的一部分，其中还包括迈凯轮 P1 和保时捷 918 Spyder。它既提供了疯狂的性能，又比纯内燃机减少了 40% 的油耗。与法拉利 Enzo 一样，La Ferrari 的产量有限，只有 500 辆双门轿车和 210 辆敞篷跑车。它还拥有该品牌众所周知的“法拉利速度”，最高时速为 217 英里/小时，并在榜单中排名第二。
法拉利 SF90 STRADALE - 211 英里/小时
即使是法拉利也不能幸免于电气化，SF90 Stradale 成为其首款插电式混合动力超级跑车。它也是迄今为止最强大的法拉利，其双涡轮增压 V8 发动机和电动机可产生 986 马力的总功率以及 16 英里（26 公里）的续航里程。这辆超级跑车是法拉利发布其首款纯电动汽车之前的垫脚石。虽然就最高速度而言，它可能不是最快的法拉利，但它肯定是最快的，达到 60 英里/小时，从静止开始只需两秒钟。
法拉利 812 SUPERFAST - 211 英里/小时
法拉利 812 Superfast 是 F12 Berlintta 的进化版，与它共享基本原理。它的 6.5 升 V-12 是生产中最强大的发动机之一，没有任何强制感应，可产生 789 马力和 530 磅英尺的扭矩，所有这些都通过一个 7-速度双离合自动。信不信由你，这款异国情调的汽车也恰好比更昂贵、更独特的 LaFerrari 在 Fiorano 赛道上快了一秒。那么，这就是令人印象深刻的超级跑车。
法拉利 F8 TRIBUTO - 211 英里/小时
继 488 GTB 之后的是F8 Tributo，它也与458 Italia共享其基本原理。这证明了该平台的设计精良，可以追溯到 2010 年。为它提供动力的是一辆 3.9 升双涡轮增压 V-8，在当时，它是法拉利有史以来最强大的动力。它输出 710 马力和 568 磅英尺的扭矩，动力通过七速双离合自动变速器传送到后轮。211 英里/小时的最高速度使其成为最快的法拉利之一。
法拉利 599 GTO - 208 英里/小时
法拉利 599 GTO 基本上是599XX 赛车的公路版，它和激发它的赛车一样疯狂。它是当时在他们的 Fiorano 测试赛道上跑得最快的赛车，比法拉利 Enzo 领先一秒。它的重量也比标准的599 GTB轻了 220 磅，产量仅限于 599 辆。它的最高时速为 208，是有史以来最快的法拉利之一。
法拉利 488 GTB - 205 英里/小时
法拉利 488 GTB 是 F8 Tributo 的前身，本质上是它所取代的 458 Italia 的涡轮增压版本。它的 3.9 升双涡轮增压 V-8 可产生 661 马力和 760 牛米（516 磅-英尺）的功率，每升的比马力和扭矩最高，分别为 169.4 马力/升和 194.8 牛米（144 磅-英尺）/升。当时的法拉利。虽然不是最快的法拉利，但它的时速仍然超过 200 英里/小时。
法拉利 296 GTB - 205 英里/小时
作为法拉利电气化计划的后续，它的继任者 F8 Tributo 也是 296 GTB 形式的插电式混合动力车。它被称为“第一辆真正的六缸法拉利”，配备 3.0 升双涡轮增压 V-6 发动机和一台可输出 819 马力的电动机，续航里程为 16 英里（25 公里）。尽管实现了电气化，但 296 GTB 的干重仅为 3,241 磅（1,470 千克）。
法拉利 F50 - 202 英里/小时
就像法拉利恩佐一样，F50 也是一款适合公路行驶的 F1 赛车。不幸的是，它总是被 F40 盖过，但这并不意味着它没有任何好处。它的 4.7 升 V-12 来自 F1 赛车，是法拉利旗舰 V-12 赛车的回归。它也比粗糙的 F40 舒适得多，这部分归功于自适应悬架。当时，它是有史以来最快的法拉利之一，最高时速为 202 英里/小时。
法拉利 F40 - 201 英里/小时
法拉利 F40 是其创始人恩佐·法拉利在去世前监督的最后一辆超级跑车。它的双涡轮增压 2.9 升 V-8 产生 477 马力，足以让它成为当时最快的法拉利。尽管没有任何形式的电子驾驶辅助系统。F40 以无法驯服而闻名，除了最熟练和最老练的车手。然而，那些确实拥有正确技能的人可以利用其完整的性能水平。哦，我们有没有提到这辆车每边都有两个油箱？这辆法拉利的最高时速为 201 英里/小时。
法拉利波托菲诺- 时速 199 英里
即使波托菲诺是“入门级”法拉利，它的性能仍然与任何带有跃马标志的超级跑车一样值得。它的 3.9 升双涡轮增压 V-8 与 488 GTB 和 F8 Tributo 共享，它为 Portofino 提供了足够的动力和性能，可以每天使用。它有一个豪华的客舱，至少对于法拉利来说，乘坐舒适。其可用性的进一步证明是其机舱技术，这是法拉利发布时最先进的技术。
法拉利 F430 SCUDERIA SPIDER M - 198 英里/小时
还记得法拉利曾经统治过一级方程式吗？是的，我们也怀念那些日子。法拉利 F430 Scuderia Spider 16M 是为庆祝其在 2008 年第 16 次车队锦标赛胜利而推出的特别版，它配备了比F430额外的底盘支撑以应对额外的性能。它还具有许多碳纤维部件以减轻重量，以及五辐锻造合金轮毂。
