梅赛德斯-AMG 发布 E63 S 最终版

当梅赛德斯-AMG 放弃其著名的 6.2 升自然吸气 V8 并决定使用 4.0 升双涡轮增压 V8 缩小尺寸时，该品牌的粉丝群中出现了巨大的抗议，但这些人现在有一些更悲伤的事情要考虑，即非混合 AMG 的终结。AMG的未来是电动的，该品牌的所有车型都被迫顺势而为。但在此之前，AMG 通过提供其即将成为混合动力（或电动）车型的最终版，为其粉丝提供了最后一个庆祝的理由。梅赛德斯-AMG E63现在已经发生了这种情况它将获得限量生产的最终版，标志着一个时代的结束，“梅赛德斯-AMG 告别了成功的 W/S 213 性能车型系列”。这是阿法尔特巴赫悲伤的一天。

特别版仍然从其 4.0 升双涡轮增压 V8 产生 603 马力，并且仍然将其引导至具有漂移模式的 AWD 系统，因此这与其说是一辆全新的汽车，不如说是一个外观套件。

它仅提供哑光石墨灰 magno 漆，并配备 20 英寸 AMG 锻造轮毂，该轮毂经过空气动力学优化，采用交叉辐条设计，并采用高光泽黑色饰面和亮色透明涂层。让汽车看起来更加特别的是增加了 AMG Night Package，增加了许多高光黑色装饰：前分离器、侧门槛板的插件、前翼子板上的装饰元素、腰线装饰条和窗框、后视镜盖和后部的装饰条。这里还包括用于后窗的隔热深色玻璃，而两个梯形黑色镀铬双排气管在后部完成。C 柱上的 AMG 标志是顶部的樱桃，但可选配两个碳纤维套件。

打开车门，AMG 标志投射到地板上，而 AMG Performance Seat Package High-End（这个名字太长了）在所有驾驶场景中提供最大的支持。这些是电动调节的，并配有座椅加热和纳帕皮革钛灰色珍珠/黑色内饰，与黄色缝线形成鲜明对比。

仪表板和腰线饰件也采用纳帕皮革制成。AMG Performance 方向盘也是标准配置，采用纳帕皮革和 Dinamica 超细纤维装饰，并带有黄色缝线。当然，中控台的装饰元素是由碳纤维制成的，该区域带有“AMG Final Edition”徽章和“1 of 999”标识。