梅赛德斯-迈巴赫 SL：这是对旗舰跑车的期望
梅赛德斯决心扩大其高端豪华车型的范围 ，自然，主要优先事项之一是迈巴赫。除了S 级、GLS 和即将推出的 EQS，另一款自豪地佩戴迈巴赫标志的车型是新款 SL 跑车。在官方预告片的指导下，我们创建了一系列推测性的渲染图，密切描绘了梅赛德斯-迈巴赫 SL 的外观。
新一代 SL于去年推出，以梅赛德斯-AMG 品牌为特色，以性能为重点。2+2 跑车与下一代 AMG GT 共享其刚性铝框架，取代了之前的 SL 和停产的 AMG GT 跑车。在设计方面，该模型比其前身迈出了一大步，看起来更具侵略性，并融入了更多奇特的功能。
正如梅赛德斯-奔驰首席设计师戈登瓦格纳所暗示的那样，从 AMG 到 SL 迈巴赫的过渡不会是我们所说的谨慎。虽然大部分车身将被保留，但新的装饰元素将使迈巴赫 SL 与较小的变体很容易区分开来。
从前面开始，格栅将保留Panamericana的外形和三角形的LED大灯。然而，格栅内部将完全不同，采用大量镀铬和迈巴赫字样，如 S-Class 和 GLS 上所见。
额外的镀铬元素将被添加到保险杠进气口、前挡泥板、镜盖、侧门槛和扩散器，以取代 AMG 衍生产品的深色主题碳纤维装饰。毕竟，迈巴赫客户希望被看到，没有什么比明亮的镀铬工艺更闪亮、更具反射性的了。与拥有Black Badge和 Bentley Mulliner Blackline的劳斯莱斯不同，迈巴赫尚未遵循逐渐征服色彩和装饰部门的黑色设计趋势。
尽管如此，迈巴赫 SL 的一大亮点将是黑色的引擎盖，中间有一条镀铬条。它将采用非常不寻常的图案，迈巴赫标志遍布整个地方，让人想起一些设计师的包包和服装系列。格栅上没有梅赛德斯徽章将被引擎盖上的经典梅赛德斯装饰所取代，您可以从驾驶座上看到这一特征。
最后但并非最不重要的一点是，迈巴赫将配备一套新的合金轮毂，使外形看起来更加豪华。我们选择了 S-Class 采用双 17 辐设计的 21 英寸轮毂，与其他迈巴赫选项相比，它看起来更适合敞篷跑车。
进入机舱后，梅赛德斯很可能会以现有系列为例，为 SL 的潜在买家提供大量定制选项。最优质的 Nappa 皮革与 Alcantara、铝和其他珍贵材料相结合，将机舱从运动型转变为豪华型。我们还可以看到受时尚界启发的更高级的选择，类似于Haute Voiture 概念。较轻的色调与迈巴赫 SL 的特点相得益彰，因为在车顶向下行驶时，内部经常会暴露在外。
在技术方面，SL 中已经有很多可用的套件，包括带有 12.3 英寸 LCD 仪表组的数字驾驶舱、带有最新 MBUX 的 11.9 英寸信息娱乐触摸屏和 3D 平视显示器。它还将勾选可用 ADAS 上的所有框，并且可能具有高端音频系统，甚至比 AMG 上已经很棒的 Burmester 系统更好。
梅赛德斯没有给我们任何关于迈巴赫 SL 装饰精美的引擎盖下的任何线索，但我们可以根据当前的范围和迈巴赫自己的传统进行推测。
SL 首次推出双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机，最初为 SL 53 和 SL 63 提供两种动力形式。几个月后，梅赛德斯扩大了范围，推出了配备温和的入门级 SL 43 -混合涡轮增压2.0升四缸发动机。此外，在不久的将来，我们预计会有两款新的插电式混合动力车型——SL 63e 和SL 63 E-Performance。后者将在功率输出方面处于该系列的顶端，由电动机和 V8 发动机组合产生令人印象深刻的 831 hp (842 PS / 620 kW)。
迈巴赫目前为 S 级和 GLS 提供入门级4.0 升 V8或适当的6.0 升 V12，均配备双涡轮增压器。第一个选项对于迈巴赫 SL 来说是一个简单的选择，因为它已经被证明与敞篷跑车兼容。但是，V12 选项将受到高度赞赏，因为它将标志着12 缸 SL的回归，使其与 AMG 变体保持距离，并使其更接近超豪华车领域的竞争对手，包括目前可用的Bentley Continental GT Convertible配备 V8 和 W12。
我们不确定大型动力总成是否可以适应跑车相当小的占地面积，但我们绝对希望它可以。但是，如果要从逻辑上讲，那么迈巴赫最明智的选择是插电式混合动力系统，将轻松的性能与安静的零排放电动汽车驾驶模式相结合。这也将使它成为该系列中最强大的，因为没有 ICE V12 可以匹配梅赛德斯最新电气化设置的组合输出。
梅赛德斯没有给我们新车型的首次亮相日期，但如果它早在 2023 年问世，我们不会感到惊讶，因为基础已经存在。有趣的是，梅赛德斯-迈巴赫 SL 不会是金钱能买到的最贵的 SL。这个角色将由即将推出的 SL Speedster 担任，这是一款限量生产的两人座。
