Brabus 赋予梅赛德斯 G63 900 HP

梅赛德斯-奔驰 G 级是过度的灯塔，但在华丽的背后，它是一款功能惊人的 SUV，具有合法的越野能力。AMG 也参与了 G-Wagen 的开发，推出了高性能的AMG G63，但对于传奇的改装店 Brabus 来说，即使这样也不够好。它使用 G63 作为您在这里看到的疯狂事物的基础：Brabus 900 Superblack，这是一款 900 马力的野兽，内外都有定制的触感。Brabus 远不是唯一一家使用 G 制造荒谬之山的公司，但它可能是最好的。

让我们明确一点：“常规”G63 不需要任何帮助来燃烧燃料、轮胎或银行存款不足七位数的人的自负。Brabus 采用了 5,800 磅 SUV 的 577 马力双涡轮增压 4.4 升 V8 发动机，并将排量增加到 4.5 升。Brabus Rocket 900 V8，正如最终的单位所称，产生巨大的 900 马力和 922 磅-英尺的扭矩。然而，Brabus 表示它将扭矩限制在“仅”774 磅英尺以保护动力传动系统。

Brabus 使用自己的锻造活塞来增加排量。活塞通过高性能连杆连接到钢坯 Brabus 曲轴，车间表示，随着排量的增加，冲程延长至 100 毫米。

梅赛德斯-AMG 声称 G63 的 0-60 英里/小时时间为 4.5 秒，但许多测试人员发现三分球的时间要快得多。Brabus 承诺以 0-62 英里/小时（100 公里/小时）的 3.7 秒和 174 英里/小时的最高时速来击败那些时间。不出所料，Superblack 有着惊人的口渴，在城市中仅返回 13.8 mpg，在高速公路上返回 18.2 mpg，加起来为 16.3 mpg。

尽管 Superblack 不是Brabus 最疯狂的创造，但它仍然提供巨大的能量，这需要大量的氧气。为了为 900 Superblack 的 V8 提供动力，工程师们设计了一个定制的冲压进气口，其中两个进气口集成在前面板两侧的下部格栅中。燃料，燃烧方程式的另一半，来自高压泵。带有三英寸落水管的定制 Brabus 排气装置完成了升级。

当然，如果没有人知道它是 Brabus，那么在 Brabus 上花钱是没有意义的，因此调谐器利用其车身专业知识将 G 已经相当大的周长增加了整整 4 英寸。碳纤维装饰了车身的各个部分，外露的碳纤维通风口就位于前后挡泥板喇叭口的后面。Superblack 采用包裹在 ZR 街道轮胎中的 24 英寸定制 Brabus 车轮，并获得行驶控制悬挂装置，允许将车辆降低多达 1.8 英寸。

全黑色内饰配有绗缝皮革内饰，延伸至客舱地板和货物区域。大多数装饰件均采用哑光灰釉制成，许多组件（例如换挡拨片）由碳制成。细节令人惊叹，但奇怪的是真正令人印象深刻的是后门铰链。Brabus 对组件进行了重新设计，将其旋转打开 90 度，以便更好地进入后座。让我们只希望 G 最令人满意的敲门声仍然存在。