最硬核“大G” Brabus 900 Crawler沙丘越野车 限量生产15台

Brabus 以提高梅赛德斯-AMG 车型的性能而闻名，但这位德国改装商决定更进一步，推出一款专为征服沙漠而设计的定制非街头合法车辆。Brabus 900 Crawler 将限量生产 15 台，图中示例的售价为 891,310 欧元（按当前价格计算约为 945,000 美元），令人瞠目结舌。

从外观开始，Brabus Crawler 与梅赛德斯 G 级共享视觉元素，但实际组件仅限于 LED 照明单元。车身是全新的，由高级碳纤维制成，并基于定制的梯形框架底盘。

Crawler 没有门或窗，内部完全暴露在元素中，带有红色油漆的钢管框架，以提供额外的安全性。在典型的 Brabus 时尚中，它配备了宽挡泥板、运动型进气口、发动机罩铲、车顶 LED、男孩赛车尾翼和侧面安装的哑光黑色排气管。

Crawler 最引人注目的特点是 530 毫米（20.9 英寸）的巨大离地间隙，这要归功于门式车轴、高度可调的减震器、定制的铝制支柱和大直径车轮。说到这一点，20 英寸 Brabus Monoblock HD 锻造轮辋采用重型 Maxxis Razr 越野轮胎，包括安装在后部的全尺寸备用轮胎。制动盘的前部尺寸为 400 毫米（15.7 英寸），后部尺寸为 370 毫米（14.6 英寸），这是城市汽车车轮的直径。

发动机罩下方是经过高度调校的 AMG 发动机，该发动机已广泛用于Brabus 900 系列。更大排量的双涡轮增压 4.5 升 V8 发动机可产生 888 马力（662 千瓦/900 马力）和 1,250 牛米（922 磅-英尺）的扭矩，但在此应用中限制为 1,050 牛米（774 磅-英尺）。动力通过带有锁定差速器的九速自动变速箱传送到所有四个车轮。

0-100 公里/小时加速只需要3.4秒，另一方面，与经过Brabus 调校的公路车型不同，Crawler 的电子限速最高时速为 160 公里/小时，这要归功于其越野轮胎以及它的高度。

在内部，有四个单独的座椅，碳纤维外壳采用红色 Silvertex 织物软垫，这是一种源自Brabus Marine 运动船的耐用材料。尽管具有斯巴达式的特性，但 Crawler 配备了从梅赛德斯借来的全数字驾驶舱，以及安装在乘客侧的额外防水和耐温的 12 英寸 GPS 导航屏幕。Brabus 提供四个免费的碳纤维头盔和一个双向通信系统。

第一个 Brabus Crawler 已经完成并可供销售。有趣的是，它的价格标签使它比825,000 美元的 Brabus 800 XLP Superblack和迄今为止的大多数 Brabus 产品更贵，尽管它不是街头合法的。我们猜来自中东的买家不会真正关心这一点，他们会用同样巨大的两辆卡车将 Crawler 带到沙漠。