2022 阿斯顿·马丁阵容：Vantage、DBX 等的新功能
阿斯顿马丁制造漂亮、昂贵的汽车，但它从未有过如此完整和完善的阵容。这主要是由于DBX 跨界车在 2021 车型年的首次亮相，它为原本由双门轿车和敞篷车组成的系列引入了一点实用性。
虽然大多数车型只获得了少数到一个特定于产品的更新功能，但阿斯顿马丁还推出了三个内饰主题，将在阵容中的每个车型上提供。阿斯顿称其中的第一个为“灵感”，它用半苯胺皮革包裹机舱。第二个被称为“加速”，旨在跨越豪华和运动的界限。阿斯顿马丁提供十种颜色的内饰主题和四种强调阿尔坎塔拉颜色。第三个主题称为“创造”，将提供十种颜色，可选择单色调或双色调内饰方案。
当前一代的阿斯顿马丁 Vantage coupe 于 2019 年推出，随后在 2021 年推出了一款时尚的敞篷跑车。作为该品牌最引以为豪的铭牌之一，常规 Vantage 将持续到 2022 年，但有一个独特的变化：它现在将提供 21 英寸的轮毂。 然而，阿斯顿马丁还推出了 Vantage F1 版，这是对高性能轿跑车进行彻底改造的版本。
爱上 Vantage 的第一个也是最明显的原因是令人惊叹的钣金件。此外，它拥有强大的 4.0 升双涡轮增压 V-8 发动机，可产生 503 马力和 505 磅 - 英尺的扭矩或配备手动变速器时为 461 磅 - 英尺。在路上，Vantage 有一个可以交流的底盘，但它的沉着在赛道上分崩离析。我们不是手动的粉丝，八速自动变速箱的调校也好不了多少。然而，经过显着修改的 Vantage F1 版解决了我们在普通汽车上遇到的许多问题，而且在纽博格林赛道上启动速度更快。
阿斯顿马丁 DBX仍然很新鲜，它刚刚在 2021 车型年上市。尽管如此，它正在接受一些细微的调整和新功能。首先，阿斯顿马丁现在提供其首款配备 23 英寸大轮毂的跨界车，这肯定会让这款有吸引力的 SUV 更进一步。这家英国品牌还在客舱中增加了新的 Sports Plus 座椅和无线充电功能。最后，阿斯顿马丁更新了信息娱乐系统，在显示屏上显示设备的充电状态。
在我们的第一次测试中，我们对阿斯顿马丁 DBX 感到惊叹，称赞它是一款 SUV，“它在手柄、驾驶、外观和声音方面都像当前的 Vantage。” 它具有沉稳的驾驶，无可挑剔的操控性和出色的道路礼仪。明显的缺点是平流层的价格标签。至少对于某些买家来说，一个不太明显的劣势将是单一可用发动机，即 4.0 升双涡轮增压 V-8 发动机，可产生 542 马力和 516 磅 - 英尺的扭矩。对于那些喜欢开车但又想在日常通勤中享受舒适的人来说，这是一个不错的选择。
阿斯顿马丁 DB11 的 4.0 升双涡轮增压 V-8 版本拥有更多动力。梅赛德斯-AMG 采购的动力装置的输出功率攀升至 528 马力，比上一年增加了 24 马力。与此同时，DB11 的最高时速跃升至 192 英里/小时。DB11 还配备 21 英寸轮毂和 Sports Plus 座椅。阿斯顿马丁正在将 DB11 AMR 的名称调整为 DB11 V12。别担心，它不会失去任何性能升级。
DB11 是阿斯顿马丁的经典豪华旅行车，我们认为 V-8 版本是该系列中最好的，因为与 V-12 模型相比，它非常平衡并且几乎没有放弃太多的快速性。它拥有豪华的内饰，新车型年提供的三个新主题可能会使其变得更好。然而，DB11 沉重的整备重量在热情驾驶时阻碍了它。我们认为 2022 年上调的功率数据将有助于缓解我们对前一年的一些抱怨。
到 2022 年，Superleggera 徽章将不复存在，我们只剩下一款超级 GT，在该车型年将简称为 DBS。否则，它将配备 21 英寸的车轮和与阿斯顿马丁系列其他产品相同的内部定制选项。
在双门轿车或敞篷车型中，阿斯顿马丁 DBS是该品牌阵容中最具吸引力的车型。驾驶起来也很棒，反应灵敏，配备强大的双涡轮增压 V-12 发动机。变速箱调校和内饰并不像这款大型 GT 的价格标签所暗示的那样豪华，这有点让人失望。选择 DBS Volante，享受敞篷式体验，保持轿跑车车型所享有的出色平衡。
作为整个汽车界最甜蜜的名字之一，即将面世的阿斯顿马丁Valkyrie已经取笑了我们多年。它穿着超凡脱俗的车身，看起来像一辆勒芒赛车。它将提供双门轿车和蜘蛛两种形式，动力来自 6.5 升 V-12 发动机，转速为 11,000 rpm，并产生令人难以置信的 1,139 马力。它具有源自 F1 的空气动力学特性，成本约为 300 万美元。Valkyrie Spider将标价400 万美元。还有一个更极端的版本，叫做 Valkyrie AMR Track Performance Pack它升级了空气动力学、悬架、车轮和制动器，以打造更加专注于赛道的超级跑车。Valkyrie 的生产应该迫在眉睫，Valkyrie Spider 预计将于 2022 年底到货。
如果阿斯顿·马丁 Valkyrie 的各种版本过于极端或过于昂贵，那就看看全轮驱动混合动力 Valhalla 超级跑车吧，它计划作为 2024 年车型销售。它拥有天文性能数据：937 马力、2.5 秒 0-60 英里/小时的时间和 217 英里/小时的最高速度。而不是 Valkyrie 的 V-12，动力来自与前后轴上的电动机配合的 4.0 升双涡轮增压 V-8。它直接针对价格相匹配的法拉利 SF90；根据我们在阿斯顿马丁的消息来源，我们预计它的售价将在 800,000 美元至 900,000 美元之间。
