新款2023宾利使用 W12 并预览首款 EV
宾利正在开发其 Mulliner 车身制造部门的第二款定制车型,这既是为了庆祝这家豪华汽车制造商久负盛名的 W12 发动机,也是为了预览其首款纯电动车型的设计。
在大众集团的6.0升W12发动机-这种格式的唯一大规模生产动力-刚满20岁这一年,曾担任一系列旗舰奥迪,大众,最突出的宾利车型。它目前仅由后一个品牌使用,随着宾利迈向全电动未来,它将在下一辆 Mulliner 汽车推出后不久退役。
据克鲁公司的消息人士透露,新产品将基于Continental GT Coupé(其前身Bacalar是基于敞篷车),但将采用定制造型,与其更加独特的构建运行相一致,一个独特的技术构成、个性化水平的提高以及远高于标准汽车的定价。新车型的设计和制造是根据 Mulliner 部门的扩张而设计的,该部门将于 2023 年推出成品,也就是这家车身制造商与宾利建立合作关系的 80 年后。
据信,对价值 150 万英镑的 Bacalar 的高需求(其中 12 个示例甚至在第一个完成之前就已售罄)促使宾利加快其硬顶继任者的建造速度,其中 25 个将被建造。它的价格在 150 万英镑到 200 万英镑之间,但 Mulliner 的个性化产品范围意味着大多数(如果不是全部)示例的售价将超过 200 万英镑,成为宾利迄今为止最昂贵的作品。
动力将由涡轮增压 12 缸发动机的增强版提供,很可能以与 Bacalar 和 Continental GT Speed 相同的调谐状态运行。预计峰值输出功率为 650bhp 和 664lb ft,Mulliner 汽车应在不到四秒的时间内从静止状态轻松达到 62mph,并继续飙升至超过 200mph 的最高速度。预计该车型还将继承 Speed 以性能为重点的底盘构成,与标准 Continental 相比,该车型拥有增强的动态证书,这得益于其更硬的悬架、升级的四轮转向系统、破纪录的 440 毫米直径碳陶瓷制动器后部的碟片和电子差速器。
正如 Autocar 的独家渲染图所示,第二款 Mulliner 车型将通过彻底的造型大修从其量产车型中脱颖而出。这将借鉴宾利2019 年以可持续发展为重点的EXP 100 GT概念的元素,但有一些定制的线索可能会成为该品牌首款纯电动汽车的标志。更具棱角和更具侵略性的前端将成为一个定义性特征,承载对宾利标志性格栅设计的全新诠释、纤细的大灯组和更具棱角的进气口。
与 Bacalar 一样,定制的后端处理将使 Mulliner 汽车与 Continental GT 进一步区分开来,细长的 LED 灯、宽大的拱门和突出的腰部在这些线索中可能会成为电气化的继任者。
据了解,第二辆定制的Mulliner轿车是第一个由前奥迪设计师Andreas Mindt从头到尾领导的项目,他在今年年初奥迪完全控制宾利品牌时被任命为宾利设计负责人。推动两个品牌之间更大协同作用的一部分。他在奥迪期间最引人注目的设计是该公司的首款量产电动汽车 E-tron SUV,而他在宾利的工作始于奥迪加快开发具有开创性的 Artemis EV 平台,该平台将成为宾利首款电动汽车的基础。