2023年兰博基尼Aventador的继任者谍照曝光

即将成为兰博基尼最后一款量产 V12 超级跑车——今天兰博基尼 Aventador的继任者——已经在2023年全球推出之前进行了首次测试。

作为对今天已有11 年历史的Aventador的迟来的替代品，新的（迄今为止尚未命名的）兰博基尼车型将转向插电式混合动力——同时仍保留大型自然吸气 V12，使其成为最后 12 款车型之一-汽缸，量产超级跑车发售。

虽然伪装仍然掩盖了更精致的造型细节，但新车具有重新设计的车门和 C 形侧进气口——与新款（而且价格更实惠）雪佛兰 Corvette跑车部分相似——而在后部有一对高-安装在赛车风格的排气口。

覆盖车顶的迷彩中的一个开口暗示了安装在车顶上的进气口。21 英寸合金轮毂填充后拱，包裹在似乎是 355/25 倍耐力 P Zero 轮胎中，类似于即将离任的 Aventador 的后续版本。

为 Aventador 替代品提供动力的将是新的插电式混合动力 V12 动力总成，结合了全新的自然吸气 V12（公司历史上第三款新 V12）与一个或多个电动机、一个电池组和一个新的变速箱取代 Aventador 的七速单离合自动变速箱。

电气化组件将比兰博基尼限量版 Sian 和 Countach LPI800-4 超级跑车的“超级电容器”系统更重要——两者都基于 Aventador 基础——可以在加速时提供 25kW 的提升，或填补换档之间的扭矩差距.

功率和扭矩数据还有待确认，尽管有了强劲的电气化提升，新款 V12 超级跑车应该会超过 Aventador LP780-4 Ultimae 的 574kW/720Nm 和 Sian 的 602kW。这些汽车可以在 2.8 秒内从 0-100 公里/小时冲刺。

虽然兰博基尼已承诺在 2030 年之后为其汽车提供汽油动力，但如果 2023 年的 Aventador 继任者能够生存到下一个十年，随着排放法规的收紧，它可能会成为意大利品牌的最终量产（非限量版）V12 车型。