梅赛德斯-奔驰 S 级插电式混合动力车起价 122,550 美元

梅赛德斯-奔驰 (Mercedes-Benz) 公布了新款 S580e 4Matic 的起价，这是其庄严的全尺寸

轿车 S 级轿车的插电式混合动力 (PHEV)版本。新的 S580e 4Matic 起价为 122,550 美元，不包括 1,150 美元的目的地和送货费。这使得它比起价 124,000 美元的 S580 便宜一点，但比起价 114,500 美元的 S500 贵一点。

自2020 年 S 级 PHEV 亮相以来，已经等待了很长时间。S580e 加入了最近推出的迈巴赫 S580e——第一款迈巴赫插电式混合动力车——作为梅赛德斯轿车高层的电气化产品。对于想要体验电气化但可能还没有准备好投入全电动 EQS 的传统保守豪华车买家来说，它也是一个完美的中间地带。

与之前的车型相比，新款 S580e PHEV 的第四代混合动力驱动系统的 WLTP 额定纯电动续航里程为 62 英里。这是一个非常令人印象深刻的数字，它是由大型（对于 PHEV）21.5 千瓦时电池和电动机实现的，但由于 EPA 评级往往保守 11% 左右，我们预计仍然令人印象深刻的全电动范围约为 55英里。

结合涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机，S580e 的输出功率为 503 马力，扭矩为 553 磅 - 英尺，足以实现 0-60 英里/小时的 5.1 秒冲刺时间。仅靠电力运行时，最高时速为 87 英里/小时，或者在六缸启动时通常限制为 155 英里/小时。不过，梅赛德斯还提到了最高时速为 130 英里/小时的电驱动程序。无论哪种方式，它在电动模式下都足够快，可以轻松超过法定速度限制。

作为标准配置，S580e 配备一个 9.6 千瓦的车载充电器，供家庭使用或公共充电，而 60 千瓦的直流充电器是可选的。使用 60 kW 充电器，电池可在 20 分钟内从 10% 充电至 80%。

凭借这款全新的 PHEV，梅赛德斯拥有奥迪和宝马的主要竞争对手在这一领域所没有的东西。A8 和 7 系列目前都只有轻度混合动力总成，但它们的电池和电动机对于像 S580e 这样的全电动推进来说太小了。不过，据传宝马即将推出一款新的 M750e PHEV，这可能会产生 560 马力 - 比梅赛德斯高出 50 马力。

奥迪之前确实销售过 A8 混合动力车，但它的纯电动续航里程仅为 18 英里，远低于新款梅赛德斯。

至于其他方面，S580e 与我们熟知和喜爱的豪华 S 级轿车一样。标配的Airmatic悬架为这样的大型车提供了平稳的行驶和令人赞叹的敏捷性，喜欢驾驶的客户可以花更多钱购买带有小腿按摩功能的豪华后排座椅。

梅赛德斯尚未在美国详细说明这款车型的完整规格，但由于 S580e 的价格高于 S500，我们可以放心地假设它会配备带记忆功能的加热/通风前排座椅、64 色 LED 等功能环境照明系统、软关闭车门和 12.8 英寸 OLED 中央触摸屏界面。S580e 现在可以订购，并将于 2023 年上半年开始到达当地经销商处。